Фото: Depositphotos
У США стартував перший у своєму роді федеральний судовий процес, у якому компанія Tesla змушена відповідати перед присяжними через смертельну аварію, що сталася за участю її системи автопілота. Позов подали родина загиблої та постраждалий, які звинувачують автовиробника в небезпечному дефекті технології.
Про це пише CNBC.
Аварія сталася у 2019 році в місті Кі-Ларго, штат Флорида. Джордж Макґі, власник Tesla Model S, рухався із ввімкненим розширеним автопілотом (Enhanced Autopilot), коли впустив телефон і нахилився, щоби його підняти. Він вважав, що система зреагує у випадку небезпеки. Однак авто продовжило рух на швидкості понад 100 км/год, проскочило перехрестя, врізалося в припарковану машину та збило двох людей. 22-річна Найбель Бенавідес загинула на місці, а її хлопець Діллон Ангуло отримав тяжкі травми, включно з переломами, черепно-мозковою травмою та психологічними наслідками.
Позивачі вимагають від Tesla $345 мільйонів компенсації, з яких $109 млн — за матеріальні збитки, а $236 млн — у вигляді штрафних санкцій. Вони звинувачують компанію в тому, що автопілот не мав працювати в умовах, де не гарантується безпека, а також у введенні споживачів в оману щодо можливостей технології. Згідно з їх позицією, Tesla, зокрема Ілон Маск, перебільшували надійність автопілота, спонукаючи водіїв покладатися на нього більше, ніж варто.
Захист Tesla наполягає, що компанія належним чином попереджає водіїв про обмеження автопілота та покладає відповідальність за аварію на водія, який нехтував правилами. Адвокати наголошують, що технології Tesla створені заради безпеки, а негативне рішення в суді, на їхню думку, може завадити інноваціям у сфері автономного транспорту.
Суддя Бет Блум постановила, що справа заслуговує розгляду присяжними, оскільки "є підстави вважати, що Tesla могла безвідповідально ставитися до безпеки користувачів задля прибутку". Водночас родина Бенавідес вже досягла мирової угоди з водієм Джорджем Макґі, якого окремо звинувачували у необережному керуванні.
