Fiat відроджує хетчбек Pandina: що пропонують за €15 400

Fiat зненацька здув пил з легендарного бренду Autobianchi, випустивши нову топову комплектацію для свого легендарного міського хетчбека Pandina.
Fiat відроджує хетчбек Pandina: що пропонують за €15 400

Фото: Stellantis

Зауважимо, під цією ностальгійною обгорткою криється не лише сентиментальність, а й хитрий юридичний хід Stellantis, покликаний врятувати історичну цінність ресурсної передачі китайським автовиробникам, пише CarScoops.

Захист від конфіскації бренду

За новим італійським законодавством, уряд має право конфіскувати класичні автомобільні торгові марки, що лежали під сукном понад п'ять років. Міністерство промисловості Італії вже націлилося на бренди Autobianchi та Innocenti, плануючи запропонувати їх компаніям із Піднебесної в обмін на локалізацію виробництва.

Повісивши ж бейджі Autobianchi на свій серійний хетчбек, Стеллантіс хитро обнулив цей п'ятирічний таймер. Водночас це вдалий маркетинговий хід для самої Pandina (по суті, трохи перелицьованої Panda третього покоління зразка 2011 року), яка досі розходиться шаленими тиражами — 100 000 реєстрацій у Європі лише за дев'ять місяців 2026 року  і досі вважається найбільш продаваною в Італії моделлю.

Ретро-дизайн із відсилкою до класики 

Нова спецверсія Tributo Autobianchi вшановує преміального малюка Y10 з 80-х, який свого часу також базувався на платформі Panda, але пропонував більше розкоші. Новинка побудована на базі крос-версії, але вирізняється ексклюзивним відтінком Platino, чорним захисним пластиком та 15-дюймовими легкосплавними дисками із фірмовими емблемами.

Найкрутіша деталь — опціональне двокольорове забарвлення з дверцятами багажника, що є  прямою дизайнерською цитатою класичного Y10.

Салон зустрічає світло-пісочною мікрофіброю з ретро-візерунком "квадреттоні", логотипами на підголівниках, приємним кермом та кастомною графікою цифрової приладової панелі.

Технічні характеристики та вартість

Під капотом обійшлося без драйверських одкровень. Автомобіль приховує знайомий 1,0-літровий м'який трициліндровий гібрид на скромних 69 к.с. (51 кВт), що працює в парі з шестиступінчастою механікою. І нехай позашляховий антураж вас не обдурює – привід тут лише передній.

Виробництво моделей вже стартувало на заводі в Помільяно-д'Арко, італійські ціни за запропонованою акційною пропозицією зараз стартують від демократичних 15 400 євро, але вже у листопаді зростуть.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Volkswagen ID.Era 5S: 2000 км ходу і 2,8 л/100 км за ціною від $17 000 Volkswagen ID.Era 5S: 2000 км ходу і 2,8 л/100 км за ціною від $17 000
Новий Volkswagen ID.Era 5S став несподіванкою на китайському ринку — доступний сімейний седан із гібридною установкою, який поєднує економічність та великий запас ходу.
Volkswagen ID Era 5S: сімейний гібридний седан стартує за ціною €11 500 Volkswagen ID Era 5S: сімейний гібридний седан стартує за ціною €11 500
Volkswagen представив новий седан ID.Era 5S на китайському ринку за спеціальною ціною близько €11 500. Модель поєднує доступність із сучасною plug-in-hybrid технологією, орієнтованою на сімейних покупців.
Із витратою 0,65 л\100 км та 1700 км ходу: седан Chery стартує від $15 000 Із витратою 0,65 л\100 км та 1700 км ходу: седан Chery стартує від $15 000
На автосалоні в Ченду компанія Chery представила нове покоління седана Arrizo 7, який повертається на ринок із несподівано амбітними характеристиками.
Load next