Фото: depositphotos
Японія дедалі активніше впроваджує роботизацію логістики, щоб компенсувати дефіцит робочої сили, спричинений старінням населення. Про це повідомляє Financial Times.
На складі Amazon у місті Чибі кількість роботів уже перевищує 2000 співробітників. Завдяки автоматизації продуктивність об’єкта на 40% вища, ніж у стандартних складах. Компанія презентувала нову машину для пакування та систему сортування, яка здатна збирати кілька товарів в одну посилку.
За прогнозами Nomura Research Institute, до 2030 року кількість водіїв вантажівок у країні скоротиться на третину — до 480 тисяч. У відповідь Amazon переходить від великих центрів до менших пунктів доставки, а також запускає систему штучного інтелекту DeepFleet для координації роботів, що підвищує їхню швидкість на 10%.
Попри перспективи, японські компанії обережно ставляться до повної автоматизації. Головні перешкоди — висока вартість інтеграції технологій, складна архітектура складів і відносно низький рівень e-commerce, який становить менше 10% роздрібного ринку.
За оцінками, у 2024 році ринок автоматизації складів у Японії досяг $1,28 млрд і продовжить зростати на понад 21% щороку до 2030-го. Водночас демографічний тиск змушує бізнес розглядати навіть найм іноземних водіїв. Подібні рішення поширюються і у сфері обслуговування — у кафе вже працюють роботи-офіціанти у вигляді котів.
Нагадаємо, американські інженери розробили робота, який виявляє хвороби виноградників ефективніше за людей
Юлія Люшньова - pravdatutnews.com
