Електромобілі рідше потребують ремонту — статистика ADAC

Електромобілі рідше потребують ремонту — статистика ADAC
Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував оновлений звіт про надійність автомобілів, у якому зафіксував зниження кількості поломок серед електромобілів порівняно з автівками на бензинових та дизельних двигунах

Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував оновлений звіт про надійність автомобілів, у якому зафіксував зниження кількості поломок серед електромобілів порівняно з автівками на бензинових та дизельних двигунах.

Про це повідомляє InsideEVs.

За даними клубу, середній показник несправностей серед електрокарів 2020–2022 років склав лише 4,2 випадки на 1000 автомобілів. Для порівняння, у машин із ДВЗ — 10,4. Найяскравіше різницю видно у динаміці: якщо у 2020 році електромобілі мали 8,5 поломок на 1000 авто, то вже у 2022-му — лише 1,7. Для авто з ДВЗ цей показник знизився з 12,9 до 5,4 відповідно.

Втім, не всі електрокари однаково надійні. Найбільше проблем виявилося у Hyundai Ioniq 5: у 2022 році — 22,4 поломки на 1000 авто. Водночас Tesla Model Y продемонструвала рекордно низький показник — лише 0,9 випадку, а бюджетний Dacia Spring — 2,9.

ADAC також відзначив, що основним джерелом несправностей часто стає не батарея чи електромотор, а звичайний 12-вольтовий акумулятор, знайомий ще з класичних авто.

Загалом висновок очевидний: електромобілі вже не екзотика, а надійна альтернатива традиційному транспорту. Проте і цей сегмент не позбавлений своїх слабких місць.

Нагадаємо, Audi показала нове покоління А6

Олена Стебніцька - pravdatutnews.com

Load next