Фото: Citroën
Модель отримала модернізований турбодвигун потужністю 130 к.с., автоматичну коробку передач із подвійним зчепленням та багате оснащення вже у базовому для цієї модифікації виконанні.
Як повідомляє офіційне представництво Citroën в Україні, новий Citroën C3 Aircross Turbo 130 EDC пропонується у топовій комплектації MAX за ціною 1 058 900 гривень або близько 23 255 доларів. Саме ця версія покликана зайняти проміжне положення між доступними компактними кросоверами та дорожчими моделями сегмента.
Новий двигун став головною зміною
Центральною особливістю нової модифікації став бензиновий 1,2-літровий турбодвигун сімейства EB2 третього покоління. У Citroën наголошують, що силовий агрегат зазнав масштабної модернізації, адже близько 70% його компонентів були створені заново.
Серед ключових технічних доробок виробник виділяє турбокомпресор зі змінною геометрією, систему безпосереднього впорскування пального під високим тиском та новий ланцюговий привід газорозподільного механізму. Остання зміна особливо важлива, адже попередні покоління трициліндрових моторів концерну Stellantis регулярно ставали об'єктом дискусій через ремінний привід ГРМ, тому перехід на ланцюг має позитивно вплинути на довговічність конструкції.
Двигун розвиває 130 к.с. та 230 Нм крутного моменту. У парі з ним працює шестиступенева роботизована трансмісія з подвійним зчепленням.
За паспортними даними кросовер прискорюється до 100 км/год за 9,9 секунди, розвиває максимальну швидкість 183 км/год та споживає в середньому 6,1 л пального на 100 км пробігу.
Як виглядає на тлі конкурентів
За потужністю новий Citroën C3 Aircross опинився в самому центрі найбільш популярного сегмента компактних сімейних кросоверів.
Наприклад, Renault Duster із бензиновими двигунами пропонує відчутно меншу потужність, тоді як Hyundai Kona, Kia Niro чи Toyota Yaris Cross у базових версіях часто роблять ставку насамперед на економічність. Водночас такі моделі як Skoda Karoq, Volkswagen T-Roc чи Nissan Qashqai у потужніших виконаннях можуть запропонувати схожі або дещо кращі динамічні характеристики, але зазвичай коштують дорожче.
Показник розгону до "сотні" за 9,9 секунди не претендує на спортивність, однак для сімейного кросовера це цілком конкурентний результат. Для повсякденної експлуатації у місті та на трасі такої динаміки достатньо як для обгонів, так і для комфортних подорожей із повним завантаженням.
Водночас головною перевагою французької моделі традиційно залишається не максимальна потужність чи рекордна швидкість, а орієнтація на комфорт. Саме комфорт підвіски історично є сильним боком моделей Citroën і фактично виступає альтернативою більш жорстко налаштованим конкурентам із німецької або корейської школи автомобілебудування.
Просторий салон та практичний багажник
Габарити новинки становлять 4395 мм у довжину, а колісна база досягає 2670 мм.
Такі параметри дозволяють C3 Aircross успішно конкурувати з багатьма представниками сегмента компактних кросоверів. Колісна база є однією з ключових характеристик для комфорту пасажирів другого ряду, тому французька модель виглядає цілком переконливо на тлі популярних конкурентів.
Багажний відсік має об'єм 460 літрів, що відповідає актуальним стандартам класу. Для порівняння, більшість суперників у сегменті пропонують від 400 до 500 літрів корисного простору.
Після складання задніх сидінь об'єм збільшується до 1600 літрів, завдяки чому автомобіль можна використовувати не лише для щоденних поїздок, а й для тривалих сімейних подорожей або перевезення великогабаритних речей.
Що пропонує комплектація MAX
Особливістю нової версії є те, що вона одразу доступна у найкраще оснащеному виконанні MAX.
Покупець отримує двозонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, підігрів керма, обігрів лобового скла, мультимедійну систему з дисплеєм діагоналлю 10,25 дюйма, бездротове підключення Apple CarPlay і Android Auto, а також камеру заднього огляду та паркувальні сенсори.
Саме тут новий Citroën виглядає особливо цікаво на тлі конкурентів. У багатьох моделях цього класу частина таких опцій пропонується лише за доплату або доступна виключно в дорожчих комплектаціях. Французький кросовер фактично одразу виходить на ринок із повним набором основних функцій, які сьогодні очікують бачити покупці сімейного автомобіля.
Які альтернативи пропонує сам Citroën
Для покупців, які хочуть максимально заощадити, виробник залишив у лінійці базову бензинову версію Turbo 100. Такий Citroën C3 Aircross у комплектації PLUS оснащується механічною коробкою передач та оцінений у 940 000 гривень або приблизно 20 645 доларів. Ця модифікація може стати вибором для тих, хто готовий пожертвувати частиною оснащення заради нижчої вартості.
На іншому полюсі розташувалася гібридна версія Hybrid 136. Вона також оснащується шестиступеневою трансмісією з подвійним зчепленням, але робить ставку вже на часткову електрифікацію силової установки та нижчу витрату пального. Вартість такого автомобіля у топовому виконанні стартує від 1 157 200 гривень або 25 415 доларів.
Чим цікавий новий C3 Aircross
На українському ринку вистачає компактних кросоверів, які роблять ставку на дизайн, потужність чи електрифіковані технології. Новий Citroën C3 Aircross обирає дещо іншу стратегію.
Модель пропонує збалансоване поєднання достатньо потужного бензинового двигуна, автоматичної трансмісії, просторого салону та багатого оснащення за ціною трохи більше 23 тисяч доларів. На тлі багатьох конкурентів французький кросовер не претендує на роль найдинамічнішого чи найтехнологічнішого автомобіля класу, проте може стати одним із найбільш раціональних варіантів для сімейних покупців, які цінують комфорт, практичність та широкий перелік обладнання без необхідності доплачувати за численні опції.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
