Фото: BYD
Компанія офіційно представила для європейського ринку свій перший пікап BYD SHARK, який отримав потужну гібридну силову установку на 436 к.с., значний запас ходу та оснащення, яке більше асоціюється із сучасними кросоверами преміум-класу, аніж із традиційними вантажівками.
Продажі новинки стартують найближчими місяцями, а першими отримають автомобіль покупці у Великій Британії. Виробник розраховує, що модель зацікавить не лише корпоративних клієнтів, а й приватних власників, які використовують пікап як універсальний сімейний автомобіль для подорожей, бездоріжжя та роботи.
Сегмент пікапів стрімко змінюється
Європейський ринок пікапів тривалий час залишався територією дизельних моделей на кшталт Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok та Isuzu D-Max. Головними перевагами таких автомобілів вважалися витривалість, великі можливості для перевезення вантажів і здатність працювати в складних умовах.
Проте останніми роками сегмент почав активно електрифікуватися. Виробники дедалі частіше пропонують гібридні або повністю електричні силові установки, намагаючись поєднати традиційну практичність пікапів із нижчою витратою пального та сучасними технологіями.
Саме в цю нішу і входить BYD SHARK. На відміну від більшості конкурентів із дизельними двигунами, новинка робить ставку на потужний бензиново-електричний привід, який забезпечує рівень динаміки, недосяжний для багатьох представників сегмента.
Рамна конструкція та дизайн у стилі акули
Новий пікап створений на рамній платформі, яка традиційно використовується для автомобілів такого класу. Водночас інженери BYD інтегрували батарею безпосередньо в конструкцію шасі, що дозволило підвищити жорсткість кузова та покращити поведінку автомобіля на нерівних покриттях і бездоріжжі.
Зовнішність SHARK виконана у фірмовій стилістиці, натхненній морським хижаком. Передня світлодіодна смуга, широко розставлена оптика та масивна решітка радіатора формують агресивний образ, який добре вписується в сучасні тенденції сегмента.
При цьому дизайн виглядає більш футуристично, ніж у консервативних Toyota Hilux або Volkswagen Amarok. За стилем новинка ближча до американських моделей та сучасних електрифікованих конкурентів, які намагаються відійти від суто утилітарного образу пікапа.
Салон, орієнтований на комфорт
Усередині BYD SHARK також помітно відрізняється від класичних робочих вантажівок.
Якщо багато базових версій Toyota Hilux, Isuzu D-Max чи навіть окремі комплектації Ford Ranger досі роблять ставку на практичність, то китайський виробник спробував максимально наблизити свій пікап до сучасних легковиків.
Перед водієм встановлено цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма та мультимедійний дисплей на 15,6 дюйма. Завдяки рівній підлозі пасажири другого ряду отримали майже 90 сантиметрів простору для ніг, що є дуже гідним показником для цього класу.
Такий підхід відповідає сучасній тенденції, коли пікапи дедалі частіше виконують роль сімейних автомобілів і вже не сприймаються виключно як робочий транспорт.
436 кінських сил проти традиційних дизелів
Головною перевагою новинки стала гібридна система Super Hybrid DMO. До її складу входять 1,5-літровий бензиновий турбодвигун та два електродвигуни, розташовані на передній і задній осях. Сумарна потужність установки становить 436 к.с., а максимальний крутний момент сягає 650 Нм.
Ці показники суттєво перевершують можливості більшості популярних пікапів із дизельними двигунами. Наприклад, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok чи Ford Ranger у традиційних виконаннях поступаються новинці за потужністю, тоді як розгін BYD SHARK до 100 км/год займає лише 5,7 секунди.
Фактично за динамікою китайський пікап наближається до спортивних кросоверів, що для цього сегмента залишається доволі незвичним явищем.
Один із найбільших запасів ходу серед електрифікованих пікапів
Силову установку живить фірмова літій-залізо-фосфатна батарея Blade ємністю 32,2 кВт-год.
Завдяки такому акумулятору пікап може подолати до 90 кілометрів виключно на електротязі. Для більшості щоденних міських поїздок цього достатньо, аби взагалі не запускати бензиновий двигун.
Повний запас ходу із зарядженим акумулятором і повним баком досягає 675 кілометрів. Таким чином SHARK намагається поєднати переваги електромобіля та традиційного автомобіля для далеких подорожей.
Ще однією перевагою є підтримка швидкої зарядки постійним струмом. Поповнити заряд акумулятора з 30 до 80% можна лише за 21 хвилину.
На тлі більшості дизельних конкурентів це дозволяє істотно скоротити витрати пального під час щоденної експлуатації без втрати універсальності на далеких маршрутах.
Корисні функції для роботи та відпочинку
Для власників, які планують використовувати автомобіль на будівельних майданчиках, у кемпінгу або під час подорожей, передбачена система V2L. Пікап оснащено двома електричними розетками із сумарною потужністю до 6 кВт, що дозволяє підключати електроінструменти, побутову техніку чи інше обладнання без використання окремого генератора.
Саме подібні рішення сьогодні дедалі частіше стають конкурентною перевагою електрифікованих моделей над класичними дизельними пікапами.
Максимальна комплектація вже у стандарті
Для європейського ринку BYD вирішив не розпорошуватися на численні версії та запропонує SHARK лише у флагманській комплектації Design.
До переліку оснащення входять сидіння з оббивкою з веганської шкіри, підігрів і вентиляція передніх крісел, аудіосистема Dynaudio із 12 динаміками, а також широкий набір електронних помічників водія.
Особливо показовим є те, що модель уже отримала максимальні п'ять зірок у випробуваннях Euro NCAP. Для нового бренду в сегменті пікапів такий результат є важливим аргументом у боротьбі за довіру європейських покупців.
Конкуренція лише починається
Вихід BYD SHARK демонструє, наскільки швидко трансформується сегмент пікапів. Якщо раніше головна боротьба точилася між дизельними Ford Ranger, Toyota Hilux та Volkswagen Amarok, то тепер дедалі активніше заявляють про себе електрифіковані конкуренти.
Серед них уже є не лише BYD. Нещодавно Chery анонсувала власний дизель-гібридний пікап потужністю 469 к.с., який також претендує на роль одного з технологічних лідерів класу.
У результаті європейський ринок отримує новий тип пікапів, де поряд із вантажопідйомністю та прохідністю дедалі важливішими стають електричний пробіг, комфорт салону, сучасна мультимедіа та ефективність силової установки. І саме на цьому поєднанні характеристик BYD SHARK спробує відібрати покупців у традиційних дизельних бестселерів.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
