Електромобілі рідше потребують ремонту — статистика ADAC

Електромобілі рідше потребують ремонту — статистика ADAC
Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував оновлений звіт про надійність автомобілів, у якому зафіксував зниження кількості поломок серед електромобілів порівняно з автівками на бензинових та дизельних двигунах

Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував оновлений звіт про надійність автомобілів, у якому зафіксував зниження кількості поломок серед електромобілів порівняно з автівками на бензинових та дизельних двигунах.

Про це повідомляє InsideEVs.

За даними клубу, середній показник несправностей серед електрокарів 2020–2022 років склав лише 4,2 випадки на 1000 автомобілів. Для порівняння, у машин із ДВЗ — 10,4. Найяскравіше різницю видно у динаміці: якщо у 2020 році електромобілі мали 8,5 поломок на 1000 авто, то вже у 2022-му — лише 1,7. Для авто з ДВЗ цей показник знизився з 12,9 до 5,4 відповідно.

Втім, не всі електрокари однаково надійні. Найбільше проблем виявилося у Hyundai Ioniq 5: у 2022 році — 22,4 поломки на 1000 авто. Водночас Tesla Model Y продемонструвала рекордно низький показник — лише 0,9 випадку, а бюджетний Dacia Spring — 2,9.

ADAC також відзначив, що основним джерелом несправностей часто стає не батарея чи електромотор, а звичайний 12-вольтовий акумулятор, знайомий ще з класичних авто.

Загалом висновок очевидний: електромобілі вже не екзотика, а надійна альтернатива традиційному транспорту. Проте і цей сегмент не позбавлений своїх слабких місць.

Нагадаємо, Audi показала нове покоління А6

Олена Стебніцька - pravdatutnews.com

Читайте також
Volkswagen тестує роботаксі в Осло Volkswagen тестує роботаксі в Осло
Volkswagen розпочав зимові випробування безпілотних таксі в Осло, щоб адаптувати автономні системи до складних погодних умов північного клімату
Чи будуть штрафувати водія за перетин розмітки, якщо вона стерлась чи забруднена Чи будуть штрафувати водія за перетин розмітки, якщо вона стерлась чи забруднена
Навіть якщо розмітки не видно, а знаків, які забороняють обгін, немає, краще керуватись здоровим глуздом і не ризикувати.