Із реєстру судових рішень вбачається, що з початку 2025 року збільшилась кількість рішень, коли суди обмежували чоловіків у праві керування автомобілем. Наприклад, ось тут.
Тому сьогодні розглянемо, коли це може бути, з яких підстав та яка процедура.
Так, чоловіків можуть обмежити у праві керування автомобілем, якщо вони:
- не зʼявились за повісткою (для уточнення даних чи проходження ВЛК);
- повідомили про поважні причини неявки, але не надали належні підтверджуючі документи протягом 3 днів;
- не прибули до ТЦК та СП в межах 7 днів, коли відпали поважні причини неявки.
Механізм доволі складний, процес виглядає так:
- крок № 1 - допущення порушень, які я вказав вище;
- крок № 2 - винесення постанови про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 210-1 КУпАП;
- крок № 3 - звернення ТЦК та СП до поліції щодо здійснення адміністративного затримання та доставлення чоловіка до ТЦК та СП;
- крок № 4 - поліція надсилає письмову відповідь про неможливість здійснити адміністративне затримання та доставлення чоловіка до ТЦК та СП;
- крок № 5 - ТЦК та СП протягом 5 днів після отримання повідомлення від поліції поштою надсилає на відому адресу чоловіка вимогу прибути;
- крок № 6 - ТЦК та СП фіксує, що чоловік не виконав вимогу протягом 10 днів після «отримання» такої (отримання вважається автоматичним за аналогією з повісткою);
- крок № 7 - ТЦК та СП звертається в межах 30 днів до суду з приводу тимчасового обмеження такого громадянина у праві керування ТЗ під час мобілізації - на строк до виконання або відкликання такої вимоги.
Надалі відбувається судовий розгляд, про такий варто знати:
- розглядає позов адміністративний суд;
- скорочений строк для розгляду - 30 днів на суд першої інстанції (15 - для апеляційного суду);
- судові засідання не відбуваються;
- у чоловіка є право оскаржити рішення у вищестоящих судах.
- строк обмеження - до моменту явки у ТЦК та СП.
Важливо, що суд повинен відмовити у позові ТЦК та СП якщо:
- ТЦК та СП не дотримався покрокової послідовності, яку я описав вище;
- таку обмеження у праві керування позбавляє чоловіка основного законного джерела засобів для існування;
- чоловік використовує авто у зв’язку з інвалідністю чи перебуванням на його утриманні особи з інвалідністю.
Отже, вважаю, що така процедура надмірно ускладнена (що підтверджується порівняно незначною кількістю справ), тому і чоловіків, яких обмежують у керуванні транспортним засобом не така значна кількість, як могла б бути. Водночас малоймовірно, що таке обмеження мотивуватиме прибувати у ТЦК та СП чоловіків, які не зʼявились спершу за повісткою, потім за вимогою і їх не розшукала поліція.
