Фото: depositphotos

Китайські автомобільні бренди різко посилили свої позиції на європейському ринку plug-in гібридів, зайнявши майже 30% цього сегмента у березні 2026 року. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на аналітику Dataforce.

Продажі таких авто зросли більш ніж у чотири рази у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Загалом частка китайських автомобілів на ринку Європи у березні сягнула 9,4%. За місяць було реалізовано 140 094 авто, що майже вдвічі більше у річному вимірі.

Основним драйвером зростання стала компанія BYD, зокрема завдяки моделям Seal U та Atto 2. Також високий попит зафіксовано на моделі брендів Chery, включно з Jaecoo та Omoda.

Аналітики пов’язують успіх китайських авто з нижчою ціною та технологічними перевагами. Водночас запроваджені Євросоюзом мита на електромобілі з Китаю не змогли стримати зростання їхньої частки на ринку.

На тлі цього європейські автовиробники стикаються зі зниженням продажів у Китаї та зростанням витрат через торговельні обмеження, що посилює конкуренцію.

Китайські компанії також активно розглядають локалізацію виробництва в Європі. Зокрема, Stellantis веде переговори з Dongfeng щодо спільного виробництва, а Xpeng планує розширення своїх потужностей за межами Китаю з 2026 року.

У Великій Британії модель Jaecoo 7 навіть стала найпродаванішим автомобілем місяця, випередивши Ford Puma та Nissan Qashqai.

До слова, Hyundai Motor готує масштабний наступ на ринок Китаю: 20 нових моделей за 5 років.

Стрілець Діана - pravdatutnews.com