Фото: Haval

Він отримав гібридну силову установку Hi4 з бензиновими двигунами 1,5 і 2,0 л, батарею 42,8 кВт·год та запас ходу на електротязі до 180 км. Це робить його конкурентом навіть Toyota Land Cruiser 300, але з акцентом на параметри й технології, а не на розкіш, пише Car News China.

Габарити та платформа

Haval H10 побудований на модульній архітектурі GWM One, що означає відмову від рамної конструкції, як у H9.

Довжина: 5138 мм (п’ятимісна версія), 5299 мм (шестимісна).

Ширина: 2050 мм.

Висота: 1970 мм.

Колісна база: 3000 мм.

Ці параметри роблять H10 більшим за Toyota Land Cruiser 300, що підкреслює його статус флагмана. Кузов має масивні колісні арки, прямі лінії та кутовий дизайн, який надає позашляховику солідності.

Силові установки

Модель оснащена гібридним агрегатом Hi4 з можливістю підзарядки від мережі.

Базова версія: 1,5‑літровий бензиновий двигун на 165 к.с. у парі з чотириступінчастою коробкою передач DHT.

Потужніша версія: 2,0‑літровий бензиновий двигун на 235 к.с.

Акумулятор: 42,8 кВт·год.

Запас ходу на електротязі: 176–180 км.

Ці цифри свідчать про орієнтацію на ефективність та універсальність: H10 може працювати як класичний позашляховик, але й долати значні дистанції без використання бензину.

Дизайн та особливості

Позашляховик отримав великі фари, датчик LiDAR на даху, затемнені стійки та відкидні задні двері із запасним колесом. Серед деталей — традиційні ручки, багажник на даху, великі дзеркала та рельєфні крила. Це поєднання класичних позашляхових рис із сучасними технологіями.

Інтер’єр та технології

Салон виконаний у стилі стриманої розкоші, але головний акцент зроблено на функціональність:

Великий центральний сенсорний екран, який керує більшістю функцій.

Цифрова панель приладів у глибокій ніші.

Фізичні перемикачі для клімат-контролю та режимів руху.

Холодильник у центральному тунелі, бездротова зарядка, підстаканники.

Для задніх пасажирів передбачено екран на стелі.

Висновок

Haval H10 — це SUV, який робить ставку на параметри та технології: габарити більші за Land Cruiser, гібридна система з запасом ходу до 180 км на електротязі, сучасні системи керування та LiDAR. Це не демонстрація розкоші, а прагнення показати, що китайський виробник здатен створити позашляховик світового рівня, орієнтований на ефективність і практичність.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com