Фото: depositphotos

Електромобілі можуть виявитися значно довговічнішими, ніж вважають багато автомобілістів. Про це повідомляє The Wall Street Journal.

Видання наводить приклад британця Річарда Сімонса, який проїхав майже 420 кілометрів без підзарядки на Tesla Model 3 із пробігом понад 390 тисяч кілометрів. За його словами, результат підтверджує високу надійність сучасних електрокарів навіть після тривалої експлуатації.

За даними компанії Recurrent, у середньому через п’ять років використання електромобілі зберігають близько 95% початкового запасу ходу. Водночас опитування AutoPacific показало, що багатьох потенційних покупців досі стримує страх дорогої заміни акумулятора.

Експерти зазначають, що моделі, випущені після 2022 року, значно рідше потребують заміни батареї завдяки вдосконаленню технологій. Поліпшені системи охолодження, керування акумуляторами та нові хімічні склади елементів живлення дозволили суттєво збільшити їхній ресурс.

Крім того, згідно зі звітом BloombergNEF, із 2010 року вартість акумуляторних батарей знизилася більш ніж на 90%, а багато виробників уже пропонують ремонт окремих компонентів батареї замість її повної заміни. За оцінками Recurrent, заміна акумулятора після завершення гарантії може коштувати від 5 до 16 тисяч доларів залежно від моделі.

Водночас фахівці наголошують, що деякі фактори все ж прискорюють зношування батареї. Зокрема, часте використання швидкісної зарядки, регулярне заряджання до 100%, повне розрядження акумулятора та експлуатація автомобіля за екстремально високих або низьких температур можуть скоротити запас ходу з часом.

До слова, українці частіше обирають авто з бензиновими та дизельними двигунами.

Стірлець Діана - pravdatutnews.com