Фото: Renault

Це відповідь Renault на агресивну конкуренцію Tesla та китайських виробників, пише сайт L'Argus.

Дизайн та технічні зміни

Оновлений Renault Megane легко впізнати за виразнішою передньою частиною у стилі старших моделей Scenic та Rafale. Зовнішність стала більш динамічною, що підкреслює спортивний характер електрокара.

Технічна база залишилася знайомою: 220 к.с. електромотор забезпечує розгін до 100 км/год за 7,6 секунди.

Головне нововведення — LFP‑батарея на 67 кВт·год, яка збільшила запас ходу до 501 км.

Потужність швидкої зарядки зросла до 165 кВт, тож зарядити авто на 80% можна лише за 24 хвилини. Додано й режим «powerbank», що дозволяє живити зовнішні пристрої.

Нові технології

Потужність двигуна — 218 к.с., слабшу версію на 131 к.с. повністю прибрано.

Перехід на LFP‑хімію: замість NMC використано літій‑залізо‑фосфатні елементи, які менше деградують при частих зарядках і безпечніші при перегріві.

Vehicle‑to‑Load (V2L): можливість живити зовнішні пристрої потужністю до 3,7 кВт — від кавоварки до електроінструментів.

One‑Pedal Driving: керування прискоренням і гальмуванням однією педаллю, з регулюванням рекуперації пелюстками на кермі.

Інтеграція штучного інтелекту Google Gemini для персоналізації навігації та мультимедіа.

Інтер’єр та оснащення

У салоні зміни менш радикальні: покращено оздоблення та вдосконалено мультимедійну систему. Об’єм багажника — 440 літрів, що робить модель практичною для щоденного використання.

Базова комплектація Techno (37 500 євро) включає:

19‑дюймові диски

тепловий насос

безключовий доступ

двозонний клімат‑контроль

адаптивний круїз‑контроль

датчики дощу та світла

парктронік і камеру заднього виду

повний набір систем безпеки

Версія Esprit Alpine (від 40 500 євро) вирізняється спортивним дизайном і розширеним пакетом:

20‑дюймові диски

камери кругового огляду

акустика Harman Kardon із 9 динаміками

система напівавтономного руху

електропривід, підігрів і масаж сидінь

Цінова політика та ринкові перспективи

Ціну нової моделі знижено на 2000 євро порівняно з попередником. Це стратегічний крок Renault, який робить електрокар доступнішим для європейських покупців. Водночас збільшений запас ходу та швидка зарядка підвищують конкурентоспроможність Megane у сегменті середньорозмірних електрокросоверів.

Renault Megane 2026 — це не косметичний апгрейд, а повноцінне технічне перезавантаження. Французи зробили ставку на безпечнішу батарею, швидку зарядку та агресивний дизайн, щоб утримати позиції у сегменті міських електрокросоверів. У поєднанні зі зниженням ціни на 2000 євро модель стає серйозним аргументом проти китайських конкурентів і зберігає шанс Renault залишатися у топі європейського ринку.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com