Інфографіка: Інститут досліджень авторинку

Leaf утратив першість через технологічне старіння, обмежений запас ходу та появу доступних SUV із більшими батареями, повідомляє Інститут досліджень авторинку.

За даними ресурсу, за перші шість місяців 2026 року парк електромобілів в Україні зріс на 14 тисяч одиниць, враховуючи перші реєстрації нових та вживаних легкових автомобілів на акумуляторній тязі.

За 10 років активного розвитку електротранспорту, появи нових, більш потужних моделей, а також активного росту китайського ринку електромобілів список лідерів серед автомобілів з електричним приводом в Україні помітно змінився.

Епоха Leaf: 2017–2021

·  Nissan Leaf п’ять років поспіль був найпопулярнішим електрокаром в Україні.

·  Його успіх забезпечили доступна ціна та масовий імпорт уживаних авто зі США й Європи.

·  Leaf став «другим автомобілем у родині» — для коротких міських поїздок.

·  У цей період українці лише знайомилися з електротранспортом, тому простота й надійність були важливішими за запас ходу.

До списку фаворитів тоді також входили також Chevrolet, Fiat та Smart.

Перелом: 2022–2023

·  Лідерство перейшло до Volkswagen ID.4 та ID.6, які масово завозилися з Китаю.

·  Причина — «сірий» імпорт нових SUV із запасом ходу понад 500 км і сучасним дизайном.

·  Українці побачили, що за ціною уживаного Leaf можна купити новий просторий кросовер із запасом ходу понад 500 км.

·  До топ‑5 увійшли також Honda M‑NV та e:NS1, вироблені на китайських заводах.

Нова хвиля: 2024–2026

Tesla стала беззаперечним лідером завдяки дешевшим авто зі страхових аукціонів США.

Моделі Model 3 і Model Y забезпечили баланс між ціною, запасом ходу та престижем.

На п’яти Tesla наступає BYD — якщо у 2023 році компанія посідала 10-те місце, то у 2024–2025 роках закріпилася на сьомому, здобувши абсолютне лідерство серед виключно нових автомобілів. А в першому півріччі 2026 року, після спаду імпорту електромобілів, ця марка піднялася одразу на 3-тє місце, випередивши Volkswagen, Hyundai та Kia.

У топ‑10 закріпився і Zeekr, який пропонує найпотужніший і найшвидший мінівен у світі.

Чому Leaf утратив першість

Технологічне відставання: запас ходу старих версій — лише 150–200 км, тоді як сучасні моделі мають понад 500 км.

Відсутність нових поколінь на українському ринку — імпорт зупинився, а офіційні продажі не розвивалися.

Зміна споживчих очікувань: покупці прагнуть SUV‑формату, швидкої зарядки та мультимедійних систем.

Конкуренція з Китаю: BYD, Zeekr, Chery та інші пропонують більше за ті самі гроші.

Динаміка попиту

За перше півріччя 2026 року парк електромобілів в Україні зріс на 14 тисяч одиниць, враховуючи нові й уживані авто.

Ринок став більш диверсифікованим: частка китайських брендів перевищила 40%.

Аналітики Інституту досліджень авторинку говорять про три історичні епохи — Leaf, Volkswagen, Tesla — і прогнозують, що наступну визначатиме китайська експансія.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com