Фото: Mercedes-Benz

Модель отримала електричні версії з запасом ходу до 657 км, гібридні модифікації з 48‑вольтовою системою, новий дизайн із підсвіченою решіткою та цифровий салон із «Superscreen», розповідає сайт німецького виробника.

Ціни в Німеччині стартують від 40 840 євро, тобто це найдешевший електрокросовер марки.  

GLA завжди був «молодшим» SUV у лінійці Mercedes, але тепер він перетворився на самостійний флагман у сегменті компактних кросоверів. Нове покоління поєднує спортивний характер, електрифікацію та преміальну цифрову екосистему. Це відповідь бренду на конкуренцію з BMW X1, Audi Q3 та Volvo XC40, де боротьба точиться не лише за динаміку, а й за технології та комфорт.

Дизайн і простір

Зовнішність: нижчий силует, довша колісна база (+61 мм), ширша колія, виразні «плечі» та колеса до 20 дюймів.

Решітка: вперше у компактному сегменті Mercedes — підсвічена «зіркова» решітка з 608 світловими точками та анімованими ефектами.

Салон: мінімалістичний, але високотехнологічний. Панорамний дах, більше простору для ніг (+38 мм у другому ряду), багажник збільшено до 410 л (1400 л зі складеними сидіннями) плюс 107‑літровий відсік спереду.

Кросовер нівроку підріс у розмірах порівняно з попередником: він став на 15 см довшим, на 43 мм ширшим та на 6 см вищим.

Розміри Mercedes GLA 2027:

довжина — 4565 мм;

ширина — 1873 мм;

висота — 1604 мм;

колісна база — 2790 мм.

Технології та комфорт

MBUX Superscreen: три дисплеї (10,25” + 14” + 14”), інтеграція Google Maps, голосовий асистент на базі AI.

850-ватна акустика Burmester 3D: ефект концертної зали.

MB.DRIVE Assist: 8 камер, 5 радарів, 12 ультразвукових сенсорів, Lane Change Assist, Transparent Bonnet, автоматичне паркування.

Розваги: понад 40 застосунків — YouTube, Disney+, Dolby Atmos, майбутня інтеграція DAZN.

Силові установки та батареї

GLA 200 Electric — один двигун, задній привід, 225 к. с. і 335 Н∙м, батарея на 58 кВт∙год, 8,1 с до 100 км/год, максимальні 210 км/год, запас ходу до 447 км;

GLA 250+ Electric — один двигун, задній привід, 272 к. с. і 335 Н∙м, батарея на 85 кВт∙год, 7,3 с до 100 км/год, максимальні 210 км/год, запас ходу до 657 км;

GLA 350 4MATIC Electric — два двигуни, повний привід, 354 к. с. і 515 Н∙м, батарея на 85 кВт∙год, 5,4 с до 100 км/год, максимальні 210 км/год, запас ходу до 643 км.

Гібридні версії (з 2027 року) — новий 1,5‑літровий турбо + електромотор 22 кВт, 8‑ступеневий DCT, можливість руху лише на електротязі в місті, можливий повний привід.

800-вольтна архітектура дозволяє надшвидку зарядку потужністю 320 кВт: додати 270 км запасу ходу можна за 10 хвилин, а зарядитися на 80% — за 22 хвилини. Крім того, є функція повербанка — можна живити від авто будинок.

Порівняння з конкурентами

Новий Mercedes GLA 2027 вирізняється найбільшим запасом ходу серед електричних компактних SUV — до 657 км за циклом WLTP. Це значно більше, ніж у BMW X1 2026, який пропонує близько 440 км. У динаміці GLA поступається BMW, адже X1 традиційно славиться спортивною керованістю, проте Mercedes компенсує це більш просторим салоном і високим рівнем цифровізації.

Порівняно з Audi Q3 2026, який має запас ходу близько 500 км і комфортну підвіску, GLA виграє завдяки системі MBUX Superscreen, інтеграції Google Maps та AI‑асистента. Audi залишається сильним у плавності ходу, але мультимедіа поступається Mercedes.

Ще один конкурент — Volvo XC40 Recharge. Він пропонує до 530 км ходу та робить акцент на безпеці й екологічності. Проте дизайн у Volvo стриманіший, тоді як Mercedes робить ставку на емоційність — підсвічена решітка, анімовані ефекти та преміальний інтер’єр.

Таким чином, GLA 2027 позиціонується як найбільш збалансований варіант: він поєднує простір, технології та ефективність. BMW залишається драйверським, Audi — комфортним, Volvo — найбільш «зеленим», але саме Mercedes пропонує найповніший пакет для тих, хто шукає компактний SUV із відчуттям флагмана.

Аналітичний висновок

GLA 2027 — це стратегічний крок Mercedes у сегменті компактних SUV. Він поєднує електрифікацію, цифровізацію та преміум‑комфорт, пропонуючи більше простору й технологій, ніж конкуренти. Для бренду це шанс закріпити лідерство у класі, де клієнти шукають не лише статус, а й реальну практичність у щоденному житті.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com