Фото: Subaru

Новий Outback став довшим, брутальнішим і технологічнішим. Він зберіг ключові риси Subaru — симетричний повний привід та готовність до бездоріжжя, але водночас отримав сучасний дизайн і багатше оснащення, розповідає сайт дистриб’ютора японського бренду.

Дизайн і габарити

Довжина моделі зросла до 4880 мм, що виводить її у клас середньорозмірних SUV.

Дизайн став більш рубаним: широка решітка радіатора, дворівнева оптика, масивний пластиковий обвіс — усе це формує образ справжнього кросовера, а не «піднятого універсала».

Інтер’єр і технології

У салоні — цифровий щиток приладів і великий 12,1‑дюймовий тачскрін мультимедіа.

Задні сидіння отримали регулювання спинки, а багажник варіюється від 530 до 1844 літрів. Це робить Outback практичним як для міських поїздок, так і для подорожей.

Технічні характеристики

В Україні модель стартує з 2,5‑літровим бензиновим двигуном потужністю 187 к.с. Розгін до 100 км/год займає 9,5 секунди, максимальна швидкість — 205 км/год.

Середня витрата пального — 8,1 л/100 км. Традиційно для Subaru — варіатор та симетричний повний привід, кліренс 220 мм, що гарантує впевненість на бездоріжжі.

Комплектації та ціни

Базова Limited (від 2 134 000 грн): безключовий доступ, двозонний клімат‑контроль, підігрів крісел і керма, електроприводи сидіння водія та дверей багажника, комплекс EyeSight, камера, парктронік, контроль «сліпих» зон.

Touring (від 2 393 000 грн): додає люк, шкіряний салон, камери кругового огляду, акустику Harman Kardon, електропривід крісла пасажира, підігрів задніх та вентиляцію передніх сидінь.

Порівняння з конкурентами

Outback 2026 виходить на ринок, де вже міцно закріпилися Toyota RAV4, Honda CR‑V та Nissan X‑Trail.

Toyota RAV4: має ширший вибір гібридних версій, але поступається Outback у кліренсі (190 мм проти 220 мм). У RAV4 багажник менший — до 1724 л, тоді як Outback пропонує максимум 1844 л, але з більшою довжиною кузова.

Honda CR‑V: нове покоління отримало сучасний дизайн і просторий салон, проте у стандартних версіях немає симетричного повного приводу, який є «візитівкою» Subaru.

Nissan X‑Trail: пропонує багатий набір електронних асистентів, але його дорожній просвіт менший, а варіатор не настільки адаптований до складних умов, як у Subaru.

Таким чином, Outback позиціонується як більш «позашляховий» варіант серед конкурентів, орієнтований на тих, хто цінує баланс між комфортом і готовністю до пригод.

Висновок

Subaru Outback 2026 — це перехід у нову лігу. Він став більшим, сучаснішим і технологічнішим, але зберіг головне — характер справжнього Subaru. Для українського ринку це означає появу ще одного сильного гравця у сегменті середньорозмірних SUV, який може скласти конкуренцію найпопулярнішим моделям, пропонуючи власний набір переваг: високий кліренс, симетричний повний привід і практичність.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com