Фото: mvs.gov.ua

Про це повідомив міністр внутрішніх справ України Іван Вигівський, наголосивши, що відновлення системи контролю швидкості є частиною масштабного посилення безпеки на дорогах.

 «Спеціальні патрульні автомобілі, які не вирізняються з‑поміж інших, але оснащені системами фіксації порушень швидкості, які працюють, зокрема, під час руху. Вони пропрацювали лише місяць перед початком повномасштабної війни. І за цей період поліцейські притягнули до відповідальності понад 26 тисяч водіїв, які перевищили швидкість. “Фантоми” повернуться на дороги», — написав Вигівський у Telegram.

Новий етап контролю

За словами міністра, лише за перші тижні серпня в Україні зафіксовано понад 1300 ДТП із постраждалими людьми, тому контроль за швидкістю буде суттєво посилено.

«Цього тижня впровадимо в роботу десятки нових камер автоматичної фіксації швидкості. Локації, де вони будуть встановлені, найближчим часом оприлюднить патрульна поліція», — зазначив він.

За даними останньої, вже із 20 серпня розпочнуть роботу ще 50 комплексів автофіксації порушень ПДР. Після їхнього запуску загальна кількість таких систем на дорогах України сягне 426 одиниць.

Посилення відповідальності

Міністр також повідомив про підготовку нових законодавчих ініціатив: «Йдеться про посилення відповідальності за систематичні порушення правил. У пріоритеті — безпека пасажирських перевезень та унормування питання керування легким електротранспортом. МВС України спільно з народними депутатами вже напрацювало ряд ініціатив. Активізуємо співпрацю та розраховуємо на підтримку парламенту».

Історія «фантомів»

Нагадаємо, що вперше поліцейські «фантоми» з’явилися на дорогах наприкінці січня 2022 року. Це спеціальні автомобілі без ідентифікаційних знаків, які контролюють дотримання правил дорожнього руху та передають інформацію патрульним офіцерам про порушників.

Такі машини оснащені системами контролю швидкості для рухомих транспортних засобів, що дозволяють вимірювати швидкість як під час руху фантома, так і коли він стоїть. Після реєстрації порушення номерні знаки зчитуються та перевіряються в базах даних, а штрафи надходять автоматично — без зупинки автомобіля.

Після початку повномасштабного вторгнення їхню роботу було зупинено, але тепер система повертається в оновленому форматі.

Аналітичний контекст

Повернення «фантомів» і розширення мережі камер — це не лише технічне рішення, а й сигнал про відновлення системного контролю на дорогах. За даними МВС, перевищення швидкості залишається однією з основних причин аварійності. Автоматична фіксація дозволяє зменшити людський фактор і забезпечити невідворотність покарання.

Водночас експерти наголошують: ефективність системи залежить не лише від кількості камер, а й від прозорості процесу обробки даних та довіри водіїв до правил.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com