Ілюстрація: Copilot для pravdatutnews.com

Головним ворогом батареї є не стільки рух трасою, скільки агресивні маневри: різкі старти, часті прискорення та інтенсивні гальмування. Про це пише Interesting Engineering із посиланням на результати дослідження науковців Шанхайського університету Діанцзі.

Протягом року вчені аналізували експлуатацію 15 електромобілів однієї моделі, які їздили міськими, приміськими та швидкісними дорогами. Спеціальні бортові системи фіксували показники кожні десять секунд: швидкість, рівень заряду, силу струму, напругу та температуру батареї. За допомогою алгоритмів машинного навчання всі поїздки розділили на п’ять категорій — від плавної та спокійної їзди до найбільш агресивної.

Висока швидкість — не головна проблема

Найсильнішого навантаження акумулятор зазнає під час повторюваних різких розгонів, коли електромотор вимагає максимальної потужності та високого крутного моменту. Особливо псує батарею старт із місця на великій швидкості. Саме тому рівномірна поїздка рівною трасою є менш виснажливою для акумулятора, ніж рух у міському трафіку з його постійними циклами «розгін — гальмування».

Цифри підтверджують це красномовно. Середньоквадратичний струм у групі агресивних водіїв становив 66,02 ампера, тоді як у водіїв із плавним стилем — лише 20,56 ампера. За розрахунками моделі, показник короткочасного навантаження, що провокує старіння батареї, у першому випадку відрізнявся у 18,4 раза! Якщо ж агресивну їзду замінювали на спокійну, навантаження падало відразу на 91,3%.

Довгострокові наслідки

Дослідники спрогнозували ефект після 1000 циклів заряджання та розряджання. При плавному стилі водіння втрата ємності батареї складає близько 21,15%, а при агресивному — прогнозована деградація сягає 53,22%. Це різниця приблизно у 2,5 раза.

Водночас автори наголошують: це математичний прогноз на основі реальних поїздок, а не лабораторний експеримент. Вибірка була відносно невеликою — лише 15 машин у межах одного міста, без урахування таких факторів, як маса вантажу чи ухил дороги.

Як зберегти акумулятор електромобіля

Фахівці радять кілька простих звичок, які допоможуть суттєво продовжити життя батареї:

Плавний розгін — уникайте різких ривків на світлофорах.

Завчасне гальмування — відпускайте педаль акселератора перед зупинкою.

Режим Eco — використовуйте його, щоб пом’якшити реакцію двигуна на натискання педалі.

Такі зміни не зупинять природне старіння акумулятора, проте надійно захистять його від руйнівних пікових навантажень під час кожної поїздки.

Юрій Никорак,  pravdatutnews.com