Фото: pexels

Китай визначив масове впровадження автомобілів з автономним керуванням до 2030 року одним із пріоритетів розвитку автопрому. План також передбачає посилення міжнародних позицій китайських виробників і жорсткіший контроль за надлишковими потужностями в галузі.

Про це повідомляє Reuters із посиланням на заяву Міністерства промисловості Китаю.

Де планують запровадити автономне водіння

Автоматизоване керування мають поширити на автомагістралях, міських швидкісних трасах та окремих міських дорогах. Однією з цілей визначено досягнення вищого рівня безпеки автономних автомобілів порівняно з транспортом, яким керують люди.

Паралельно Китай посилює правила щодо виробництва автомобілів, дорожньої безпеки, автономного водіння та оновлення програмного забезпечення. Влада також розглядає окремі процедури затвердження ключових компонентів і машин, які випускають малими серіями.

Контроль за виробництвом і конкуренцією

Ще один напрям плану – обмеження надмірних інвестицій у виробництво автомобілів та акумуляторів. Посилений нагляд за потужностями має супроводжуватися консолідацією галузі й ліквідацією неефективних виробництв.

Влада також планує посилити антимонопольне регулювання, контроль якості продукції та обмежити неналежні стимули з боку місцевих органів влади.

Китайські бренди мають посилити позиції за кордоном

Китай прагне сформувати групу автовиробників, які увійдуть до світової десятки за обсягами продажів. Серед інших завдань – підвищення привабливості національних брендів і впливу країни на міжнародні автомобільні стандарти.

Для компаній, які розширюють діяльність за кордоном, готуватимуть рекомендації щодо дотримання правил. Міністерство також заохочуватиме співпрацю з іноземними партнерами в дослідженнях, інвестиціях і виході на світові ринки автомобілів та комплектовання.

До слова, Mazda пропонує Європі електричну CX-6e: без дзеркал, з величезним екраном і дешевшу за Audi Q6 E-tron та BMW iX3.             

Юлія Люшньова - pravdatutnews.com