Nissan Rogue Hybrid 2027 кидає виклик Toyota RAV4 попри вищу стартову ціну: порівняння моделей
Фото: Nissan
Кросовер позиціонується як прямий конкурент Toyota RAV4 Hybrid, хоча його базова ціна на $2190 вища, пише Carscoops.
Дизайн і габарити
Rogue Hybrid успадкував загальний силует від бензинової версії, але отримав виразні оновлення. Передня частина — широка решітка радіатора зі стільниковим візерунком, що перегукується з денними ходовими вогнями під вузькими LED‑фарами. У профілі — чіткі лінії на крилах і дверях, а задні вікна плавно переходять у скло багажника, утворюючи характерний силует, який дизайнери порівнюють із контуром гори Фудзі.
Ззаду — нові ліхтарі, які можна з’єднати світлодіодною смугою, рельєфні дверцята багажника та чорна накладка на бампері. Колірна палітра включає 8 відтінків і 2 двоколірні варіанти, серед яких новий Horizon Blue Pearl Metallic.
Габарити Rogue Hybrid:
довжина — 4651 мм;
колісна база — 2705 мм;
кліренс — 213–216 мм.
Для порівняння, Toyota RAV4 Hybrid має довжину 4600 мм, колісну базу 2690 мм і кліренс 210 мм. Nissan трохи більший, що забезпечує більше внутрішнього простору, але робить його важчим — близько 1810 кг проти 1760 кг у RAV4.
Інтер’єр і технології
П’ятимісний салон Rogue Hybrid пропонує більше простору над головою та для ніг спереду, ніж у RAV4, а також багажник об’ємом 881 л проти 790 л у конкурента.
У базі — 12,3‑дюймова мультимедіа та цифрова панель приладів. У топовій версії — два 14,3‑дюймові дисплеї, аудіосистема Bose Premium Audio з 10 динаміками, контурне підсвічування салону (64 кольори), сидіння Nissan Zero Gravity з вентиляцією та підігрівом.
RAV4 Hybrid натомість пропонує 12,3‑дюймовий центральний екран, аудіосистему JBL з 9 динаміками, але менше кольорів підсвічування (8 варіантів) і простішу ергономіку.
Обидві моделі мають бездротову зарядку Qi, але Rogue підтримує новий стандарт Qi2 потужністю 15 Вт, тоді як RAV4 — 10 Вт.
Системи допомоги водієві
Rogue Hybrid оснащено комплексом ProPilot (ADAS) третього покоління:
автоматична зміна смуги руху;
допомога під час руху в заторах (можна зняти руки з керма);
система кругового огляду 3D HD Around View Monitor з функцією Invisible Hood View — «прозорий капот».
У RAV4 — система Toyota Safety Sense 3.0, яка включає адаптивний круїз‑контроль, утримання в смузі, розпізнавання пішоходів і велосипедистів, але без функції «прозорого капота».
Силові установки та ефективність
Rogue Hybrid використовує гібридну систему e‑Power третього покоління. Під капотом — 1,5‑літровий трициліндровий турбодвигун (148 к.с.), який працює лише як генератор, живлячи літій‑іонну батарею 1,67 кВт·год.
Два електромотори забезпечують 225 к.с. (168 кВт) і повний привід.
Система рекуперації e‑Pedal з функцією Smooth Stop дозволяє плавно гальмувати.
Витрата палива: 6,19 л/100 км у змішаному циклі — краще, ніж у бензинової версії Rogue, але гірше за RAV4 Hybrid AWD (5,6 л/100 км).
RAV4 Hybrid має 2,5‑літровий чотирициліндровий двигун (176 к.с.) і електромотор (118 к.с.), сумарна потужність — 219 к.с., батарея — 1,6 кВт·год.
Отже, Nissan потужніший і технологічніший, але трохи менш економний.
Ціни та комплектації
Nissan Rogue Hybrid 2027: від $35 490 (SV) до $43 490 (Platinum).
Toyota RAV4 Hybrid 2027: від $33 300 (LE) до $40 875 (Limited).
Різниця — близько $2190 у базі, але Rogue пропонує багатше оснащення, сучаснішу мультимедіа та вищу потужність.
Висновок
Rogue Hybrid 2027 — це технологічно насичений кросовер із потужнішою електричною системою, просторішим салоном і розширеним пакетом допомоги водієві. Попри вищу стартову ціну, він кидає реальний виклик RAV4 Hybrid, пропонуючи більше комфорту, інновацій та преміального відчуття.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
