Фото: depositphotos

 За даними аналітичних компаній Vortexa, Kpler і OilX, з кінця серпня обсяги нафти на танкерах зросли на 40%, і велика частина цього зростання припадає саме на нафту з цих підсанкційних країн або з невизначеним походженням. Оцінки показують, що навіть мінімальний відсоток - 20% - перевищує їхню частку в світовому видобутку.

Про це повідомляє Bloomberg.

Накопичення нафти на танкерах не означає, що вона не буде продана, однак воно створює додаткові ризики для економік підсанкційних країн, зокрема Росії. Збільшення обсягів нафти на ринку свідчить про можливий надлишок пропозиції, що може вплинути на світові ціни на нафту. Крім того, танкерний флот стикається з труднощами у розвантаженні, і витрати на транспортування нафти вже перевищили 100 тисяч доларів на день.

Наразі, через зростання обсягів нафти в морі, є побоювання, що це негативно позначиться на доходах країн, які є основними постачальниками підсанкційної нафти. Зокрема, в Росії минулого місяця податкові надходження від продажу нафти скоротилися більш ніж на 24% у порівнянні з минулим роком. Уряд Росії очікує, що в 2025 році надходження від нафти і газу будуть найнижчими з часів пандемії, хоча згодом прогнозується відновлення цін на нафту марки Urals.

До зростання запасів нафти на танкерах також долучилися Саудівська Аравія та США, а нещодавно стало відомо, що Індія і Китай почали скорочувати закупівлі російської нафти, виключивши її з тендерів із грудня 2025 року.

До слова, ціни на нафту зростають, оскільки побоювання щодо надлишку пропозиції послабшали.

Юлія Педюк - pravdatutnews.com