Фото: Subaru
Водночас компанія не стала економити на ключових перевагах моделі, залишивши повний привід, сучасні мультимедійні системи та широкий набір електронних помічників навіть у найдоступнішій версії. Як пише Motor1, японський виробник використав стратегію, яку раніше вже застосував для Impreza, запропонувавши покупцям дешевшу початкову модифікацію замість загального здешевлення всіх комплектацій модельного ряду.
Новий старт для Outback
На сучасному автомобільному ринку виробники дедалі частіше відмовляються від простих базових версій, переводячи покупців одразу на дорожчі комплектації. Через це стартова вартість багатьох моделей поступово зростає навіть без значних технічних оновлень. Subaru вирішила піти іншим шляхом.
Для 2027 модельного року компанія ввела нову початкову комплектацію Outback вартістю від 34 540 доларів. Таким чином модель стала доступнішою приблизно на дві тисячі доларів порівняно з торішньою стартовою версією. При цьому виробник не пожертвував головними характеристиками автомобіля, які традиційно є одними з ключових аргументів на користь Outback.
У сегменті універсалів підвищеної прохідності це особливо важливо. Такі конкуренти, як Audi A4 Allroad, Volvo V60 Cross Country або Volkswagen Passat Alltrack на різних ринках часто вимагають суттєвої доплати за повний привід чи розширені пакети безпеки. Subaru ж зберігає свою традиційну концепцію, коли навіть найдоступніша версія отримує весь набір базових фірмових технологій.
Один двигун для всіх версій
Під капотом усіх Subaru Outback 2027 модельного року працює атмосферний 2,5-літровий опозитний двигун Boxer потужністю 180 кінських сил.
Агрегат поєднується з фірмовою безступеневою трансмісією CVT та системою симетричного повного приводу Symmetrical All-Wheel Drive. Саме ця комбінація вже багато років залишається однією з візитівок марки та відрізняє Outback від багатьох конкурентів, які у базових виконаннях нерідко використовують передній привід і пропонують систему AWD лише як опцію.
З точки зору динаміки 180-сильний мотор не претендує на статус спортивного рішення, однак для більшості покупців він забезпечує достатню тягу для щоденних поїздок, сімейних подорожей та експлуатації за складних погодних умов. Натомість акцент зроблено на надійності, передбачуваності керування та пристосованості до різних типів дорожнього покриття.
Багате оснащення вже в базі
Найбільшою несподіванкою стала саме комплектація стартової версії. Ще кілька років тому подібний перелік обладнання був характерний для суттєво дорожчих виконань.
Вже у початковій комплектації покупці отримують підігрів передніх сидінь, підігрів зовнішніх дзеркал, електропривід дверей багажника, 18-дюймові легкосплавні колісні диски та дорожній просвіт у 220 мм.
Для порівняння, багато конкурентів у класі кросоверів та універсалів підвищеної прохідності змушують клієнтів окремо доплачувати за електропривід багажника або підігрів сидінь. У випадку нового Outback усе це входить до стандартного оснащення вже з моменту покупки.
Особливо вигідно модель виглядає на тлі частини середньорозмірних кросоверів, де високий кліренс часто поєднується зі скромнішим базовим обладнанням або меншою кількістю електронних функцій.
Цифрові технології без компромісів
Ще однією сильною стороною нового Outback стала мультимедійна та електронна складова.
По центру передньої панелі розташований 12,1-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Перед водієм встановлено цифрову панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма.
Для стартової комплектації це доволі щедра пропозиція. У багатьох конкурентів покупцям базових версій доводиться задовольнятися меншими екранами або частково аналоговими приладовими панелями.
Не меншу увагу Subaru приділила системам безпеки. Уже в базі присутній фірмовий комплекс EyeSight, який поєднує набір активних електронних помічників водія, а також система DriverFocus для моніторингу стану людини за кермом.
Саме в цьому напрямку сьогодні розгортається одна з головних конкурентних битв у сегменті. Якщо раніше виробники змагалися переважно потужністю двигунів або якістю оздоблення салону, то тепер дедалі більшого значення набувають електронні асистенти та можливості запобігання ДТП. Outback у цьому аспекті намагається запропонувати максимальний набір технологій вже на стартовому рівні.
Що пропонує Premium
Наступним щаблем у лінійці виступає комплектація Premium, ціна якої починається від 36 540 доларів.
Головною відмінністю від нової базової версії стали сидіння з синтетичної шкіри StarTex, що є практичною альтернативою традиційній тканинній оббивці. При цьому різниця в оснащенні між двома комплектаціями вже не виглядає настільки значною, як раніше.
Цікаво, що Premium подорожчала лише на 95 доларів порівняно з торішнім виконанням. Причиною виробник називає збільшення транспортних витрат, а не розширення списку обладнання.
Для тих, кому потрібна більша потужність
Покупцям, які очікують від автомобіля кращої динаміки, адресовані модифікації Limited XT та Touring XT.
Вони оснащуються турбованим 2,5-літровим двигуном потужністю 260 кінських сил, а стартова ціна таких версій становить 45 140 доларів.
У цьому ціновому діапазоні Outback уже конкурує не лише з універсалами підвищеної прохідності, а й з добре оснащеними середньорозмірними кросоверами від японських, корейських і європейських брендів. Проте модель продовжує робити ставку на унікальне поєднання легкової керованості, великого багажника та постійного повного приводу.
Окремо стоїть виконання Wilderness, яке традиційно орієнтоване на прихильників подорожей бездоріжжям. За 45 540 доларів покупці отримують модернізовану підвіску та спеціальні всюдихідні шини, що покращують можливості автомобіля за межами асфальту.
Ставка на доступність
Поява нової стартової комплектації демонструє прагнення Subaru розширити аудиторію Outback без масштабного перегляду всього модельного ряду. Компанія фактично повернула на ринок більш доступну точку входу, але не перетворила базову версію на компромісний варіант із мінімальним набором обладнання.
На тлі багатьох конкурентів, які останніми роками послідовно збільшували ціни та скорочували оснащення початкових комплектацій, новий Subaru Outback 2027 виглядає спробою запропонувати покупцям більше автомобіля за менші гроші. Саме поєднання повного приводу, високого кліренсу, сучасної цифрової архітектури та розширеного набору систем безпеки може стати головним аргументом моделі у боротьбі за покупців у сегменті універсалів і кросоверів підвищеної прохідності.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
