Nissan відроджує культову Primera як електроседан з ціною від $16 500

Nissan відроджує культову Primera як електроседан з ціною від $16 500
Nissan відроджує легендарну Primera у новому форматі — тепер це доступний електроседан із запасом ходу понад 500 км і ціною від $16 500.

Фото: Nissan

Модель 2026 року стане символом повернення культової лінійки 90‑х, але вже у світі електрифікації, пише Top Gear.

🚗 Відродження культової моделі

Власне кажучи, Nissan Primera 2026 — це не абсолютно нова розробка, а експортна версія китайського електроседана Nissan N7, створеного у співпраці з Dongfeng.

Назву Primera використають для продажів у низці країн, щоб підкреслити спадкоємність із популярною моделлю 90‑х.

⚡ Технічні характеристики

Довжина кузова: 4,9 м, класичний седан В‑класу.

Двигун: електродвигун потужністю 218 к.с..

Батарея: базова — 60 кВт·год (запас ходу понад 500 км), розширена — 73 кВт·год (до 635 км без підзарядки).

Ціна: стартує від $16 500, що робить модель однією з найдоступніших електроседанів на ринку.

🛋 Інтер’єр та оснащення

Салон: два дисплеї, місткий багажник на 504 л.

Опції: панорамний дах, паркувальний автопілот, система напівавтономного руху, електропривід і масаж сидінь.

Дизайн: обтічні лінії кузова, тонка оптика, сучасний вигляд із акцентом на аеродинаміку.

📜 Історичний контекст

Nissan Primera випускали з 1990 по 2007 рік у Японії та Великій Британії.

Було три покоління моделі, доступні у кузовах седан, хетчбек і універсал.

Primera завжди позиціонувалася як доступний сімейний автомобіль, і тепер ця концепція повертається у форматі електрокара.

🌍 Стратегія Nissan

Відродження Primera — частина плану компанії зробити електромобілі масовими та доступними.

Нагадаємо, паралельно Nissan готує повернення іншої бюджетної моделі — Terrano, але вже у форматі рамного позашляховика.

Компанія активно розширює лінійку електрокросоверів, зокрема модель із запасом ходу 650 км за $22 000.

Nissan Primera 2026 — це приклад того, як автовиробники використовують ностальгію та впізнавані бренди, щоб завоювати нових покупців у сегменті електромобілів. Доступна ціна, великий запас ходу та сучасне оснащення роблять модель конкурентною не лише на азійських ринках, а й потенційно в Європі.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Наступник Vito: електричний Mercedes VLE із 4078 л багажника і зарядкою за 15 хв Наступник Vito: електричний Mercedes VLE із 4078 л багажника і зарядкою за 15 хв
Легендарний Mercedes V-Class поступається місцем новому VLE. Мінівен наступного покоління став розкішнішим та сучаснішим і дебютував виключно в електричних версіях.
«Народний флагман» проти Tesla: Toyota bZ7 більший за Model S і дешевший за Model 3 «Народний флагман» проти Tesla: Toyota bZ7 більший за Model S і дешевший за Model 3
Toyota представила новий електроседан bZ7, який одразу викликав ажіотаж у Китаї: понад 3100 замовлень лише за першу годину після старту продажів. І головна інтрига — він більший за Tesla Model S, але коштує дешевше, ніж компактна Model 3.
Електричний флагман Volvo ES90 із запасом ходу 650 км – вже в Україні Електричний флагман Volvo ES90 із запасом ходу 650 км – вже в Україні
В Україні презентували ES90 – новий преміальний електричний Volvo. Він поєднує елегантність седана, універсальність фастбека та простір, притаманний великим SUV.
Loading...
Load next