Фото: Mercedes-Benz

Компанія Mercedes‑AMG офіційно представила оновлені версії своїх найпотужніших кросоверів — GLE 63 S та GLS 63 S. Обидві моделі отримали модернізований 4,0‑літровий V8 Biturbo, який тепер видає 612 к.с. і працює у парі з 48‑вольтовою системою EQ Boost. Це повернення до класичного формату «механічної сили», але з сучасним гібридним акцентом.

Як повідомляє сайт німецького автовиробника, нові AMG‑версії стали не просто рестайлінгом — вони демонструють, як бренд адаптує легендарний V8 до епохи електрифікації. Інженери зберегли характерний звук і динаміку, але додали м’який гібрид, який забезпечує додаткові 22 к.с. під час розгону та знижує витрату пального.

Технічні характеристики

Під капотом — 4,0‑літровий V8 Biturbo з системою EQ Boost, що забезпечує миттєву реакцію на педаль газу. Потужність — 612 к.с., крутний момент — 850 Н·м. Привід — повний 4MATIC+, коробка передач — 9‑ступенева автоматична AMG Speedshift TCT.

GLE 63 S розганяється до 100 км/год за 3,8 с, а більший GLS 63 S — за 4,2 с.

Максимальну швидкість обмежено електронікою на 250 км/год, але з пакетом AMG Driver її можна підняти до 280 км/год.

Дизайн і салон

Зовні кросовери отримали оновлену решітку Panamericana, агресивні бампери та нову графіку фар. У салоні — AMG‑кермо з сенсорними зонами, спортивні сидіння з комбінованою оббивкою Nappa + мікрофібра Dinamica, а також мультимедійна система MBUX AMG з режимами трек‑аналізу.

Особливість — акустичний контроль вихлопу, який дозволяє змінювати гучність звуку V8 залежно від настрою водія.

Аналітичний контекст

Поява 600‑сильних GLE 63 S та GLS 63 S — це відповідь Mercedes‑AMG на тенденцію електрифікації без втрати характеру. У той час як конкуренти — BMW X5 M Competition (625 к.с.) та Audi RS Q8 (600 к.с.) — вже давно грають у цьому сегменті, AMG робить ставку на баланс між класичною потужністю та сучасною ефективністю.

Важливо, що Mercedes не відмовляється від V8, попри перехід до електромобілів. Це стратегічний крок — зберегти емоційність бренду, яка є його ДНК.

Висновок

Нові Mercedes‑AMG GLE 63 S та GLS 63 S — це синтез традицій і технологій. Вони доводять, що навіть у світі гібридів можна залишатися вірним потужності, звуку й драйву. І якщо колись V8 був символом минулого, то тепер він — аргумент на користь майбутнього AMG.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com