Фото: BMW

Це не просто модифікація, а новий етап розвитку моделі: довший кузов, потужніші силові установки та рекордний запас ходу. Виробництво стартує у Китаї вже з січня, а далі планується експорт, повідомляє Autohome.

Зовнішність і габарити

BMW i3 L виріс на 108 мм у довжину порівняно зі стандартною версією — тепер він сягає 4868 мм, а колісна база становить 3006 мм. Зовні седан залишився стриманим і гранчастим: довгий капот, короткий багажник, продовгуваті фари. Єдина деталь, що видає новинку, — звичайні дверні ручки замість висувних.

Салон зберіг знайому архітектуру: чотириспицеве кермо, вузький панорамний екран на всю ширину передньої панелі та центральний 17,9‑дюймовий тачскрін.

Подовжений кузов означає більше простору для пасажирів ззаду, а багажники мають об’єм 420 л ззаду та 31 л спереду.

Технічні характеристики

Новий седан пропонуватимуть лише у повнопривідних двомоторних версіях. Базова модифікація оснащена установкою на 469 к.с. та 649 Н·м, що дозволяє розганятися до «сотні» за 4,7 секунди. Пізніше з’явиться ще потужніший варіант — BMW i3 M60 xDrive із 630 к.с., якого немає у короткій версії моделі. Це робить i3 L не лише просторішим, а й динамічнішим.

Запас ходу та зарядка

Електромобіль отримав батарею ємністю 108,7 кВт·год, що забезпечує запас ходу понад 1000 км за циклом CLTC. Це один із найвищих показників у сегменті електроседанів.

Швидка зарядка потужністю 400 кВт дозволяє додати 400 км пробігу всього за 10 хвилин. Такий результат ставить BMW i3 L у ряд технологічних лідерів, адже поєднання великої автономності та надшвидкої зарядки досі було рідкістю навіть серед преміальних моделей.

Підсумок

BMW i3 L — це відповідь на запит сучасного ринку: більше простору, більше потужності й більше ходу без компромісів. Подовжений седан поєднує стриманий дизайн із передовими технологіями, а його можливості зарядки роблять щоденне використання максимально зручним.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com