Jetta вивела на ринок перший бюджетний електроседан: до 555 км ходу за ціною від $12 000

Jetta офіційно вивела на китайський ринок свій перший електричний седан — Jetta M6.
Jetta вивела на ринок перший бюджетний електроседан: до 555 км ходу за ціною від $12 000

Фото: FAW-Volkswagen

Модель стала дебютним серійним електромобілем бренду, створеного спільним підприємством FAW‑Volkswagen, і одразу привернула увагу надзвичайно доступною ціною — від $12 000.

Як пише CarNewsChina, Jetta M6 поєднує елегантний дизайн, сучасну електроніку та запас ходу до 555 км. Для китайського ринку це один із найдоступніших середньорозмірних електроседанів, який може скласти конкуренцію навіть популярним міським моделям.

Дизайн і габарити

Jetta M6 — середньорозмірний седан із пропорціями 4806 × 1868 × 1895 мм і колісною базою 2820 мм. Для порівняння, він на 68 мм довший за класичну бензинову Jetta.

Екстер’єр вирізняється плавними лініями, вузькими фарами та виразним профілем, що додає моделі преміального вигляду навіть у бюджетному сегменті.

Інтер’єр і оснащення

Салон відповідає сучасним тенденціям китайського автопрому. У стандартній комплектації — великий 15,6‑дюймовий центральний дисплей, цифрова панель приладів на 8,88 дюйма та кілька фізичних елементів керування для зручності.

Для покупців доступні шість кольорів кузова: синій, фіолетовий, сріблястий, білий, чорний і золотистий.

Комплектації та технічні характеристики

Jetta M6 465 Pro — $12 035

Акумулятор: 42,9 кВт·год

Запас ходу: 465 км (CLTC)

Потужність: 113 кВт (152 к.с.)

Розгін 0–100 км/год: 8,3 с

Витрата енергії: 10,5 кВт·год/100 км

Оснащення: інтелектуальний круїз‑контроль, автоматичне паркування, система камер кругового огляду з функцією «прозорого шасі».

Jetta M6 555 Max — $13 525

Акумулятор: 51,9 кВт·год

Запас ходу: 555 км (CLTC)

Потужність: 145 кВт (194 к.с.)

Енергоспоживання: 10,7 кВт·год/100 км

Додатково: панорамний дах, електрорегулювання, підігрів і вентиляція передніх сидінь, бездротова зарядка смартфона.

Jetta M6 555 Ultra — $14 865

Система допомоги водієві рівня L2 з навігацією в режимі автопілота (NOА) для міських доріг і автомагістралей.

Передні сидіння з масажем і регулюванням поперекової підтримки.

Атмосферне підсвічування салону з 256 кольорами та підсвічування дверних ручок.

Аналітичний контекст

Запуск Jetta M6 демонструє стратегічний курс FAW‑Volkswagen на розширення електричної лінійки у бюджетному сегменті. За ціною близько $12 000 покупець отримує майже п’ятиметровий седан із запасом ходу, який перевищує більшість конкурентів у класі.

Для китайського ринку це важливий крок — електромобілі стають доступними не лише для преміум‑клієнтів, а й для масового споживача. А для українських імпортерів така модель може стати привабливою альтернативою вживаним європейським авто.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Jetta M6 – найдешевший електромобіль Volkswagen: 197 к.с. і ціна нижче бензинових Jetta M6 – найдешевший електромобіль Volkswagen: 197 к.с. і ціна нижче бензинових
Volkswagen представив електричний седан Jetta M6, який стане найдоступнішим електромобілем бренду: стартова ціна — лише $15 000, а потужність сягає 197 к.с.
Нове покоління найдешевшого електрокара Dacia: Spring додав потужності, став ширшим і соліднішим Нове покоління найдешевшого електрокара Dacia: Spring додав потужності, став ширшим і соліднішим
Dacia представила друге покоління електричного Spring — модель, яка зберегла головну ідею доступного міського електромобіля, але фактично докорінно змінилася.
Ліфтбек MG 07: електрофлагман із 840 км ходу й ціною від $22 000 Ліфтбек MG 07: електрофлагман із 840 км ходу й ціною від $22 000
Новий MG 07 став флагманом марки: електрокар із запасом ходу до 840 км, інноваційною батареєю та ціною від $22 000 у Китаї.
Loading...
Load next