Фото: скрін з офіційного сайту компанії

Цікаво, що європейська версія бюджетної Model 3 Standard отримала один елемент, якого позбавлені покупці в США. Йдеться про звичайне... FM-радіо. У США ця опція доступна лише для версій Premium та вище, що пояснюється бажанням компанії заощадити кошти, зауважує topgir.

Згідно з дослідженням 2023 року, відмова від радіомодуля дозволяла Tesla заощадити приблизно 50–70 доларів на кожному автомобілі, оскільки відпадає потреба екранувати радіохвилі від перешкод, створюваних електродвигунами.

Технічні особливості та компроміси

Європейська Model 3 Standard (вартість у Німеччині складає 36 990 євро) в технічному плані наслідує американську модель. Вона оснащена меншою акумуляторною батареєю порівняно з версією Premium за 44 990 євро, що скорочує запас ходу за стандартом WLTP з 466 миль (750 км) до 332 миль (534 км).  Ця модель також не така жвава: час розгону до 100 км/год становить 6,2 секунди замість 5,2 секунд.

Автомобіль також позбавлений ряду опцій, доступних у дорожчих комплектаціях:

Легкосплавні диски замінені на 18-дюймові сталеві з пластиковими ковпаками;

Відсутні бічна підсвітка, сенсорний екран для задніх пасажирів, електроприрегульована рульова колонка та підігрів задніх сидінь;

Оббивка сидінь виконана з простішої тканини;

Аудіосистема має 7 динаміків замість 9.

Ще одна важлива зміна стосується ходової частини. Базова Tesla оснащена звичайними пасивними амортизаторами, тоді як версія Premium отримала складніші амортизатори, залежні від частоти, які забезпечують м’якіший хід.

На відміну від інших спрощень, Model 3 Standard зберігає панорамний скляний дах. Цю ж особливість має і Model Y Standard, проте Tesla закриває його зсередини, нагадуючи покупцям про їхній бюджетний вибір. Базова Model Y, яка також позбавлена світлодіодних стрічок спереду та ззаду та легкосплавних дисків, вже доступна у Великобританії (від 41 990 фунтів) та ЄС. Наразі Model 3 Standard у Великобританії не продається.

Запуск бюджетних версій є частиною стратегії Tesla зі збільшення частки ринку в умовах посиленої конкуренції. Компанія робить ставку на доступність, йдучи на свідомі компроміси в оснащенні. Це дозволяє залучити нові категорії клієнтів, для яких раніше електромобілі бренду були занадто дорогими. Присутність FM-радіо лише в європейських версіях може бути пов’язана з місцевими нормативними вимогами або особливостями попиту на ринку. Подібна диференціація пропозиції для різних регіонів стає все більш поширеною практикою серед автовиробників.

Юрій Никорак - pravdatutnews.com