Ілюстрація: Copilot для pravdatutnews.com

Це не просто суперкар — це експеримент на межі фізики, який поєднує потужність у 2400 кінських сил, розгін до сотні за 1,65 секунди та максимальну швидкість, яку довелося штучно обмежити на рівні 450 км/год.

Дизайн і концепція

Electron Quasar виглядає як гість із майбутнього. Його кузов виконано з карбону та титану, а силует нагадує суміш боліда Формули‑1 і космічного апарата. Вузькі світлодіодні фари, аеродинамічні канали та активні спойлери створюють ефект руху навіть у стані спокою.

Кожна лінія кузова має функціональне призначення — зменшення опору повітря. За словами розробників, коефіцієнт аеродинамічного опору становить лише 0,17, що менше, ніж у більшості гіперкарів світу.

В основі авто - карбоновий монокок, з вуглеволокна виготовлені й усі кузовні панелі, тому маса авто невелика — 1427 кг.

Технічна начинка

Під «шкірою» Quasar — чотири електродвигуни, по одному на кожне колесо, розповідає сайт виробника, німецької компанії Elektron Motors GmbH, презентуючи свою дебютну модель.

Разом вони видають 2413 к.с. і майже 2800 Н·м крутного моменту. Система керування розподіляє потужність між колесами з точністю до мілісекунди, забезпечуючи ідеальне зчеплення навіть на високих швидкостях. Авто оснащено спортивною підвіскою з адаптивними амортизаторами та карбоново-керамічними гальмами.

На вибір для Elektron Quasar запропонують батареї ємністю 80 і 103 кВт∙год: запас ходу становить 480 і 602 км, відповідно.

800-вольтна архітектура дозволяє швидко заряджатися до 85% за 15 хвилин.

Швидкість і безпека

Інженери заявили, що теоретично Quasar здатен розігнатися до 525 км/год, але електроніка обмежує швидкість на рівні 450 км/год — через ризик руйнування шин і перевантаження кузова.

Розгін до 100 км/год займає 1,65 секунди, а до 300 км/год — менше ніж 7 секунд. Для порівняння, Bugatti Chiron робить це за 13 секунд.

Салон і технології

Усередині — мінімалізм і футуризм. Кабіна з двома сидіннями, повністю цифрова панель, а замість дзеркал — камери з круговим оглядом. Кермо нагадує штурвал літака, а система управління має три режими: City, Track і Warp — останній активує повну потужність.

Інтерфейс побудований на штучному інтелекті, який аналізує стиль водіння та адаптує налаштування під конкретну людину.

Ціна та виробництво

Electron Quasar — не серійний автомобіль. Компанія планує випустити лише 99 суперкарів, кожен із яких збиратимуть вручну. Орієнтовна ціна — понад €2,2 млн. Покупці отримають доступ до спеціальної програми тест‑драйвів на закритих трасах, де можна відчути повну потужність без обмежень.

Висновок

Electron Quasar — це не просто електрокар, а маніфест технологічного майбутнього, де швидкість і екологічність більше не суперечать одна одній. Його 2400 кінських сил — це виклик традиційним суперкарам, а обмеження швидкості на 450 км/год лише підкреслює, наскільки далеко інженери просунулися у своїх експериментах.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com