Honda представила найдешевше авто: від $10 800 і лише 3,7 л на 100 км
Фото: Honda
Модель поєднує економічність (3,7 л/100 км), компактність і повний привід, а за рівнем оснащення та практичності вона вже конкурує з Suzuki Spacia, Daihatsu Tanto та Nissan Roox. Докладніше розповідає сайт японського автовиробника.
Нове покоління Honda N‑Box
У Японії стартує продаж оновленої Honda N‑Box 2026, що пройшла планову модернізацію. Авто довжиною 3,4 м належить до класу кей‑карів — субкомпактних міських мінівенів, створених для вузьких вулиць і низьких податків.
Дизайн став більш геометричним: короткий капот, вертикальні боки, зсувні двері.
Версія Custom отримала нову решітку радіатора, передній бампер і змінені фари.
Модифікація Joy має позашляховий стиль, а пакети Black Style та Fashion Style додають чорний декор у салоні або білий дах.
Технічні параметри
Під капотом — традиційні для кей‑карів 658‑кубові двигуни:
атмосферний — 58 к.с.,
турбований — 64 к.с..
Усі версії оснащені варіатором, а привід може бути переднім або повним.
Середня витрата пального — 3,7–3,9 л/100 км, що робить N‑Box одним із найекономічніших бензинових авто у світі.
Інтер’єр і практичність
Салон Honda N‑Box став помітно зручнішим:
9‑дюймовий тачскрін тепер стандартний.
З’явилися USB‑порти, додаткові кишені для дрібниць.
За потреби задні сидіння можна замінити висувним пандусом для перевезення людей на візках — рідкісна опція серед кей‑карів.
Порівняння з конкурентами
У сегменті кей‑карів Honda N‑Box традиційно змагається із трьома головними суперниками:
Suzuki Spacia — має схожу потужність (64 к.с.) і витрату пального близько 4 л/100 км, але поступається якістю оздоблення салону.
Daihatsu Tanto — пропонує ширші задні двері та нижчу ціну (від $9 900), проте без повного приводу у базі.
Nissan Roox — дорожчий (від $12 000), зате має кращу шумоізоляцію та сучасні системи допомоги водію.
На цьому тлі Honda N‑Box виглядає найбільш збалансованою: вона поєднує доступність, економічність і практичність, залишаючись при цьому найпопулярнішим кей‑каром Японії вже кілька років поспіль.
Позиціонування на ринку
Ціна від $10 800 до $15 400 робить N‑Box найдешевшою моделлю Honda. Для порівняння, бюджетний седан марки коштує від $12 500, а кросовер — понад $20 000.
Таким чином, нова N‑Box — це сімейний автомобіль для міста, який пропонує максимум функціональності за мінімальні гроші.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
