Volkswagen запроваджує подвійну пожиттєву гарантію: що з нею не так

У Китаї концерн Volkswagen оголосив про нову маркетингову стратегію — пожиттєву гарантію на свої автомобілі.
Volkswagen запроваджує подвійну пожиттєву гарантію: що з нею не так

Фото: Volkswagen

Проте за гучною назвою ховається низка обмежень, які суттєво звужують коло тих, хто реально зможе скористатися цією пропозицією, пише сайт ITome.

Насамперед, програма діє лише для продукції спільного підприємства FAW-Volkswagen. Саме тут виробляють широкий спектр моделей — від глобальних T-Roc, Tiguan, Tayron, Golf і Passat до локальних Bora, Sagitar, Tavendor та Talagon. Ініціатива виглядає як спроба втримати позиції бренду на китайському ринку, де продажі останнім часом відчутно падають.

Подвійна гарантія

FAW-Volkswagen заявляє, що гарантія охоплює одразу два рівні:

Основні вузли та агрегати — кузов, шасі, двигун, трансмісію, електрообладнання.

Оригінальні компоненти — запчастини, які встановлюють на офіційних сервісних станціях.

Таким чином компанія намагається підкреслити комплексний захист власників.

Умови та обмеження

Втім, реальність виявляється менш привабливою:

Гарантія діє лише для першого власника. При перепродажі авто вона автоматично анулюється.

Вона поширюється винятково на фізичних осіб. Використання автомобіля у комерційних цілях — таксі, доставка чи інший бізнес — позбавляє права на гарантійний захист.

Обслуговування має відбуватися виключно на офіційних СТО Volkswagen, із суворим дотриманням міжсервісних інтервалів та використанням лише оригінальних деталей.

Висновок

Отже, «пожиттєва гарантія» від Volkswagen у Китаї - радше маркетинговий інструмент, ніж реальний привілей для широкого кола клієнтів. Вона може стати додатковим аргументом для лояльних покупців, але водночас залишає поза увагою тих, хто планує перепродаж чи комерційне використання авто.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
«Молодший брат» Mitsubishi Pajero повертається: гібридний iO потребує лише 4,1 л/100 км «Молодший брат» Mitsubishi Pajero повертається: гібридний iO потребує лише 4,1 л/100 км
Mitsubishi готує повернення легендарного Pajero iO — але вже у новому форматі. Компактний позашляховик стане гібридним кросовером, зберігши дух класичного Pajero, проте адаптований до сучасних екологічних вимог і технологій.
Новий ID.Cross від Volkswagen: 436 км без підзарядки і ціна, що дивує експертів Новий ID.Cross від Volkswagen: 436 км без підзарядки і ціна, що дивує експертів
Volkswagen представив ID.Cross — новий бюджетний електрокросовер із запасом ходу до 436 км та стартовою ціною від €28 000.
Японський козир проти Duster: позашляховик Nissan від $18 700 споживає лише 4 л на 100 км Японський козир проти Duster: позашляховик Nissan від $18 700 споживає лише 4 л на 100 км
Nissan представив нову позашляхову модифікацію компактного кросовера Kicks — версію Rock Creek із гібридною установкою e Power, яка витрачає лише 3,9–4 л пального на 100 км. Ціна стартує від $18 700, що робить його доступнішим за Duster, а вихід на ринок очікується до кінця року.
Loading...
Load next