Фото: Land Rover

Тепер це не компактний SUV, а великий шестимісний позашляховик із гібридною установкою на понад 800 кінських сил. Презентація відбулася у Китаї, де стартували продажі, а експорт до інших країн заплановано пізніше, пише сайт CarNewsChina.

Freelander 8 став першою моделлю нового окремого бренду, який Jaguar Land Rover розвиває у партнерстві з Chery. Це стратегічний союз, що поєднує британську спадщину та китайські технології електрифікації.

Дизайн і габарити

Автомобіль отримав масивний силует із високим капотом, вираженим пластиковим обвісом та деталями, що відсилають до першого Freelander 1997 року — зокрема у формі фар і задніх стійок даху.

Габарити Freelander 8:

довжина — 5118 мм;

ширина — 2050 мм;

висота — 1898 мм;

колісна база — 3040 мм.

Це вже справжній «великий» SUV, який конкурує з топовими моделями сегмента.

Інтер’єр і оснащення

Салон виконаний у шестимісному форматі. Кожне крісло перших двох рядів має електропривід, підігрів, вентиляцію та навіть функцію масажу. Для задніх пасажирів можна замовити окремий монітор.

На всю ширину передньої панелі розтягнуто екран, а центральний тачскрін має діагональ 15,6 дюйма.

У дорожчих версіях — акустика Harman Kardon із 23 динаміками, шкіра Nappa, холодильник та система напівавтономного руху.

Характеристики та технології

Freelander 8 став найпотужнішим Land Rover в історії:

плагін‑гібридна установка Chery з 1,5‑літровим турбодвигуном та двома електромоторами;

сумарна потужність — 818 к.с., крутний момент — 813 Н·м;

розгін до 100 км/год — 5 секунд;

батарея 60,3 кВт·год забезпечує 310 км пробігу на електротязі.

Позашляховик має повний привід з електронними блокуваннями трьох диференціалів, набір режимів для різних типів бездоріжжя, пневмопідвіску зі змінним кліренсом та керовані задні колеса. Гальмівний шлях зі 100 км/год становить лише 35,7 м.

Ціна та ринок

У Китаї Freelander 8 коштує від $50 400 до $66 700. Це позиціонує його як преміальний, але доступніший за Range Rover, що відкриває шлях до ширшої аудиторії.

Порівняння з конкурентами

Freelander 8 виходить у сегмент, де вже домінують BMW X7, Mercedes‑Benz GLS та BYD Tang.

BMW X7: має потужні бензинові та дизельні агрегати, але поступається Freelander у гібридних технологіях та запасі ходу на електротязі.

Mercedes‑Benz GLS: пропонує розкішний салон і широкий вибір двигунів, проте його максимальна потужність нижча за 818 к.с. Freelander.

BYD Tang: китайський конкурент із гібридною установкою, але він менший за габаритами й не має такого рівня преміальності.

Таким чином, Freelander 8 позиціонується як «гібридний гігант», що поєднує потужність суперкара з практичністю сімейного SUV.

Висновок

Land Rover у партнерстві з Chery створив новий бренд, і Freelander 8 став його символом. Це найбільш потужний позашляховик марки, який демонструє, що майбутнє великих SUV — у гібридних технологіях. Для ринку це означає появу нового гравця, здатного змінити баланс сил у сегменті преміальних позашляховиків.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com