Kia анонсувала фургон-трансформер, що кине виклик Ford Transit, VW Transporter та Mercedes-Benz Vito

Південнокорейський бренд Kia офіційно розширює власну лінійку комерційного електротранспорту, представивши перші тизери нового великого фургона під індексом PV7.
Kia анонсувала фургон-трансформер, що кине виклик Ford Transit, VW Transporter та Mercedes-Benz Vito

Фото: Kia

Світова прем’єра серійної моделі відбудеться 14 вересня на виставці IAA Transportation у Ганновері. Новинка стане флагманом у сімействі Kia PBV, розташувавшись вище за міські фургони PV5, пише Motor1.

🔹 Дизайн і габарити

Зовнішність PV7 зберегла футуристичну концепцію однойменного шоу‑кара 2024 року. Передня частина вирізняється вузькими LED‑фарами, масивним бампером із пластиковим захистом, що мінімізує пошкодження при паркуванні. Профіль підкреслюють мускулисті крила та розтягнута колісна база, а вертикальна корма отримала вузькі ліхтарі з оригінальною графікою.

Довжина кузова сягає 5270 мм, що робить PV7 помітно більшим за PV5 (4695–4890 мм). Це дозволяє розширити функціональні можливості та збільшити внутрішній простір.

🔹 Архітектура і трансформація

Фургон побудований на подовженій модифікації платформи E‑GMP.S, створеної спеціально для комерційних EV. Пласка підлога та довга база відкривають можливості для різних конверсій: від стандартного вантажного фургона до пасажирського шатла чи кемпера.

Ключова інновація — технологія Easy Swap. Вона дозволяє відмовитися від жорсткої фіксації кузова: водійська кабіна з батареєю залишається незмінною, а функціональні модулі можна замінювати за кілька хвилин.

«Власник бізнесу може перетворити вантажний фургон на пасажирський мінівен, пікап або туристичний кемпер без складних операцій», — пояснюють інженери Kia.

🔹 Технічні особливості

PV7 отримає 800‑вольтову електричну архітектуру, що забезпечує надшвидку зарядку. Це особливо важливо для комерційного транспорту: батарея може поповнювати запас енергії під час коротких зупинок у логістичних терміналах.

🔹 Конкуренти на ринку

Новий фургон стане прямим суперником для Ford Transit Custom, Mercedes‑Benz Vito та Volkswagen Transporter. За габаритами й функціональністю він також наближається до більших моделей — Ford E‑Transit та Mercedes‑Benz eSprinter.

Таким чином, Kia прагне зайняти нішу між середньорозмірними та великими комерційними EV, пропонуючи універсальність трансформера й сучасні технології.

🔹 Стратегічний контекст

Лінійка PBV (Platform Beyond Vehicle) — це нова стратегія Kia, спрямована на створення модульних комерційних машин. PV7 як флагман демонструє, що бренд готовий кинути виклик європейським лідерам сегмента, пропонуючи не лише електрифікацію, а й гнучкість використання.

У результаті Kia PV7 постає не просто як черговий електрофургон, а як трансформер нового покоління, який може змінюватися відповідно до потреб бізнесу чи приватного власника. Це робить його одним із найцікавіших дебютів на ринку комерційних EV у 2026 році.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Mercedes-Benz оновив найпопулярніший клас: потужніші двигуни і технологічніший салон Mercedes-Benz оновив найпопулярніший клас: потужніші двигуни і технологічніший салон
У Німеччині дебютував оновлений Mercedes-Benz C-Class W206.
Не за «всі гроші»: найкращі серед найдоступніших електрокарів-2026 Не за «всі гроші»: найкращі серед найдоступніших електрокарів-2026
Експерти назвали найкращі доступні електромобілі 2026 року — від компактного Chevrolet Bolt за $28 995 до сімейного Kia EV9 за $56 545.
Chery презентувала потужний рамний пікап з турбодизельним гібридом Chery презентувала потужний рамний пікап з турбодизельним гібридом
Chery презентувала новий рамний пікап Rely P3X із потужною дизельною гібридною установкою: 2,5 літровий турбодизель у парі з електромотором видає 476 к.с. і 800 Н·м, забезпечуючи буксирування до 3,5 тонн.
Loading...
Load next