Фото: depositphotos

Науковці проаналізували дані Національного реєстру важких травм Англії та Вельсу за 2020–2022 роки, що охопили понад 15 тисяч постраждалих, серед яких 580 користувалися електросамокатами. Результати дослідження, опублікованого в журналі Scientific Reports, показали, що травми голови у водіїв самокатів траплялися більш ніж утричі частіше, ніж у мотоциклістів, і майже вдвічі частіше, ніж у велосипедистів. Також вони частіше зазнавали ушкоджень внутрішніх органів і судин, тоді як переломи фіксували рідше.

Автори наголошують, що дослідження має спостережний характер, тому не встановлює причинно-наслідкових зв’язків. Водночас вони припускають, що вищий ризик травм голови може бути пов’язаний із рідкісним використанням шоломів, конструкцією електросамокатів, яка під час різкого гальмування сприяє падінню вперед, а також експлуатацією цього транспорту переважно в умовах щільної міської забудови.

Дослідники також звернули увагу на вікові відмінності. Серед травмованих користувачів електросамокатів понад 16% були неповнолітніми, тоді як серед мотоциклістів цей показник перевищував 6%, а серед велосипедистів становив майже 9%. Окремий аналіз 33 мільйонів поїздок на орендованих електросамокатах показав, що діти потрапляли в аварії більш ніж у чотири рази частіше за дорослих, а згадки про використання шолома містили лише 0,77% повідомлень про ДТП. Крім того, жінки мали приблизно удвічі вищий ризик отримати важкі травми, ніж чоловіки. За словами авторів, це може бути пов’язано з особливостями конструкції самокатів і меншою частотою їх використання жінками.

До слова, вчені з’ясували, що забуті спогади можуть зберігатися в мозку та відновлюватися.

Стрілець Діана - pravdatutnews.com