Volkswagen анонсував доступний пікап на платформі Tiguan і T-Roc

Компанія Volkswagen офіційно підтвердила появу нового пікапа Tukan, який стане найдоступнішим у лінійці марки.
Volkswagen анонсував доступний пікап на платформі Tiguan і T-Roc

Фото: Volkswagen

Модель використовує агрегати кросоверів VW T‑Roc та Tiguan і має на меті зайняти нішу між легковими SUV та класичними утилітарними пікапами.

На офіційному сайті німецького бренду вже опубліковано перші фото моделі. Продажі стартують на початку 2027 року, а виробництво розгорнуть у Бразилії — саме там Volkswagen традиційно випускає свої доступні моделі для глобальних ринків.

Конструкція та платформа

На відміну від старшого Volkswagen Amarok, новий Tukan не має рамної конструкції. Він побудований на платформі MQB, спільній із T‑Roc та Tiguan, але отримав ресорну задню підвіску для перевезення вантажів. Це рішення дозволяє поєднати комфорт кросовера з практичністю пікапа — підхід, який уже використовують конкуренти - Renault Oroch та Fiat Strada у Південній Америці.

Дизайн і позиціонування

Зовні Tukan зберігає сімейні риси Volkswagen — широку решітку радіатора, розкосі фари, з’єднані діодною смугою. Водночас його образ брутальніший: масивні бампери, розширені крила, дуги над кузовом і виражений пластиковий обвіс. Таке оформлення наближає його до Ford Maverick і Hyundai Santa Cruz, які також орієнтовані на міських користувачів, але з можливістю перевезення вантажів.

Виробництво та модифікації

Пікап випускатимуть у двох варіантах — з двома та чотирма дверима. Салон поки що не показали, але відомо, що будуть базові утилітарні версії для роботи та комфортні комплектації для активного відпочинку. Volkswagen прагне повторити успіх Amarok, але у більш доступному сегменті — там, де покупці шукають практичність без надмірної ціни.

Технічні характеристики

Під капотом — 1,5‑літровий турбодвигун потужністю 150 к.с. із м’якою гібридною установкою. Також очікуються двигуни, що працюють на біоетанолі — рішення, популярне на бразильському ринку. Для порівняння, Ford Maverick Hybrid має 191 к.с. і споживає близько 5,6 л/100 км, а Renault Oroch 1.3 Turbo — 170 к.с. при схожій витраті. Отже, Tukan може стати компромісом між потужністю, економічністю та ціною.

Місце в лінійці Volkswagen

Новий пікап стане молодшим братом Amarok, але водночас — містком між SUV і комерційними моделями. Його поява логічно доповнює стратегію Volkswagen, яка орієнтується на універсальні автомобілі для щоденного використання.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Mitsubishi Eclipse Sportback стане електрокросовером із двома зарядками Mitsubishi Eclipse Sportback стане електрокросовером із двома зарядками
Японський виробник вирішив повернути легендарне ім’я Eclipse у новому форматі — як електричний кросовер Sportback.
«Молодший брат» Mitsubishi Pajero повертається: гібридний iO потребує лише 4,1 л/100 км «Молодший брат» Mitsubishi Pajero повертається: гібридний iO потребує лише 4,1 л/100 км
Mitsubishi готує повернення легендарного Pajero iO — але вже у новому форматі. Компактний позашляховик стане гібридним кросовером, зберігши дух класичного Pajero, проте адаптований до сучасних екологічних вимог і технологій.
Новий ID.Cross від Volkswagen: 436 км без підзарядки і ціна, що дивує експертів Новий ID.Cross від Volkswagen: 436 км без підзарядки і ціна, що дивує експертів
Volkswagen представив ID.Cross — новий бюджетний електрокросовер із запасом ходу до 436 км та стартовою ціною від €28 000.
Loading...
Load next