Фото: Chery

Новинка здатна буксирувати майже 3,5 тонни, що ставить її в один ряд із визнаними лідерами сегмента, повідомляє Carscoops.

Нестандартне рішення: турбодизель у парі з електромотором

Stockman виріс із лютневого концепту KP31 і вже готовий до старту продажів на початку наступного року.

Головна особливість моделі – нестандартна силова установка: дизель у парі з електромотором, живлений літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 34 кВт·год. Це дозволяє проїжджати до 96 км виключно на електротязі – показник, який у сегменті пікапів залишається рідкістю.

Потужність і тяга: виклик конкурентам

Сумарна віддача системи складає 469 к.с. та 800 Нм.

Отож, за потужністю Stockman йде ніздря в ніздрю з BYD Shark 6, який також пропонує близько 470 к.с. Проте за тягою Chery випереджає конкурента на 100 Нм, що критично важливо для буксирування.

Модель здатна тягнути причіп вагою до 3495 кг – рівень, який ставить її поруч із Toyota Hilux, Ford Ranger та Isuzu D-Max. У той час як Hilux традиційно пропонує близько 500–700 Нм залежно від версії, а Ranger у дизельних модифікаціях сягає 600–700 Нм, Stockman виходить уперед саме завдяки гібридній комбінації.

Позашляховий арсенал

У базовій комплектації Stockman отримує:

переднє, центральне та заднє блокування диференціалів,

незалежну передню підвіску на подвійних важелях,

надійні ресори ззаду,

штатні всюдихідні шини.

Таким чином, Chery позиціонує модель не лише як тяговитий пікап, а й як справжній позашляховик, готовий конкурувати з Ranger Raptor чи Hilux GR Sport у плані прохідності.

Оснащення салону

Інтер’єр відповідає сучасним стандартам:

10,25-дюймова цифрова панель приладів,

15,6-дюймовий екран мультимедіа,

аудіосистема на 14 динаміків,

повний комплекс електронних асистентів.

Це ставить Stockman на один рівень із топовими версіями Ranger та Hilux, які також пропонують великі дисплеї та розширені системи допомоги водію.

Ціна та перспективи

Офіційні прайси поки що не оголошені, але очікується стартова ціна близько 62 900 доларів – на рівні топових версій конкурентів.

Згодом Chery планує випустити бензинову гібридну модифікацію з незалежною задньою підвіскою для більш м’якої їзди.

Chery Stockman виходить на ринок із комбінацією, яку конкуренти поки не пропонують: дизельний гібрид із високою тягою та електричним запасом ходу майже 100 км. За потужністю він зрівнявся з BYD Shark 6, за тягою випереджає Ranger та Hilux, а за функціоналом салону відповідає сучасним стандартам. Якщо заявлений цінник справдиться, Stockman може стати вагомим викликом усталеним гравцям сегмента.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com