Фото: Hyundai

Це перша модель лінійки Ioniq, яку вироблятимуть у Китаї, і вона має стати конкурентом Tesla Model 3 та BYD Seal у сегменті D‑класу, пише сайт CarNewsChina.

🚗 Дизайн у стилі суперкара

Ioniq V вирізняється клиноподібним профілем із виразним «носом» та вузькими світлодіодними фарами — відсилання до культового Lamborghini Countach.

Такий підхід демонструє прагнення Hyundai зробити електроседан не лише практичним, а й емоційним — із акцентом на спортивний імідж.

Габарити моделі: довжина 4900 мм, ширина 1890 мм, висота 1470 мм, колісна база 2900 мм. Це ставить її у пряму конкуренцію з преміальними електроседанами середнього класу.

🔋 Технічні характеристики

Авто отримало дві 800‑вольтні установки з LFP‑батареями від CATL:

Версія на 190 к.с. з батареєю 53,5 кВт·год забезпечує запас ходу 520–540 км.

Версія на 228 к.с. з батареєю 66,8 кВт·год дає запас ходу 620–650 км.

Пізніше лінійку доповнить плагін‑гібрид із бензиновим генератором.

Вага моделі коливається між 1707–1809 кг, що для D‑класу є цілком конкурентним показником.

🖥️ Інтер’єр та технології

У салоні встановлено вузький цифровий щиток приладів та великий 27‑дюймовий екран на передній панелі.

Передбачено проєкцію на лобове скло та високий двоповерховий центральний тунель, який розділяє передні крісла.

Модель отримає систему напівавтономного руху, що відповідає сучасним трендам у сегменті електрокарів.

🌍 Стратегічне значення моделі

Ioniq V стане першим Hyundai Ioniq китайського виробництва, що свідчить про зміщення акцентів у глобальній стратегії компанії.

Hyundai прагне закріпитися на ринку Китаю, де домінують місцеві бренди — BYD, Nio, XPeng.

Вихід моделі у другій половині 2026 року може стати ключовим тестом для конкурентоспроможності корейського бренду у найдинамічнішому електромобільному ринку світу.

📊 Аналітичний контекст

Tesla Model 3 залишається головним конкурентом у сегменті, але її ціна та імідж поступово втрачають монополію.

BYD Seal пропонує схожі характеристики за нижчу ціну, що створює серйозний виклик для Hyundai.

Ставка на емоційний дизайн у стилі Lamborghini може стати маркетинговим козирем, адже покупці дедалі частіше шукають не лише технології, а й образність у дизайні.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com