FIAT 500 3+1 Hybrid: чим дивує італійський «внук горбатого Запорожця»

FIAT 500 3+1 Hybrid: чим дивує італійський «внук горбатого Запорожця»
Італійський виробник представив гібридний FIAT 500 3+1 Hybrid — компактний міський автомобіль із незвичними асиметричними дверима.

Фото: Fiat

Його головна «фішка» — практичність у тісному місті, адже додаткові двері справа полегшують посадку на другий ряд. На відміну від попередника, який був суто електричним, нова версія отримала гібридну установку, що робить її доступнішою й економічнішою, пише сайт Motor.es.

Характеристики нового 500-го гібрида

Двигун: 1,0‑літровий бензиновий мотор, 65 к.с., 92 Нм.

Коробка передач: 6‑ступенева механіка.

Витрата пального: 5,3 л/100 км.

Головна особливість: асиметричні двері — зліва стандартні, справа додаткові маленькі для доступу на другий ряд.

Відмінність від попередника: замість суто електричної версії тепер пропонується гібрид, що робить модель більш універсальною.

Ціна: від 23 850 євро (Icon), дорожча версія La Prima — 26 798 євро.

Комплектації:

Icon: 16‑дюймові диски, кондиціонер, датчики дощу, 10,25‑дюймовий тачскрін, круїз‑контроль, , системи автоматичного гальмування, розпізнавання дорожніх знаків та контролю втоми водія.

La Prima: 17‑дюймові колеса, LED‑оптика, панорамний дах, камера заднього виду, підігрів сидінь.

Порівняння з іншими моделями

Volkswagen up!

Має довшу колісну базу (2417 мм проти 2322 мм у Fiat), тому заднім пасажирам комфортніше.

Витрата пального близька, але простір у салоні більший.

Дизайн більш утилітарний, без ретро‑шарму.

Honda e

Електричний конкурент, динамічніший за гібридний Fiat (розгін до 100 км/год за 9,5 с проти 16,2 с).

Але дорожчий і менш доступний на ринку.

Порівняння із ЗАЗ‑965 ("горбатим" "Запорожцем"") 

ЗАЗ‑965 («Запорожець») випускався в Україні з 1960 по 1969 роки й був відомий як «горбатий» через характерну форму кузова.

Дизайн: компактний, округлий кузов ЗАЗ‑965 справді нагадує сучасний FIAT 500 — обидва мають ретро‑шарм і невеликі габарити.

Двері: класичні двоє дверей у ЗАЗ проти асиметричних у FIAT, що додають практичності.

Двигун: у ЗАЗ‑965 — задньомоторний, повітряного охолодження, потужністю 23–27 к.с.; у FIAT — сучасний гібрид із 65 к.с.

Витрата пального: «Запорожець» споживав близько 8–9 л/100 км, тоді як FIAT — лише 5,3 л/100 км.

Призначення: обидві моделі створені як доступні міські авто, але FIAT робить ставку на технології та комфорт, тоді як ЗАЗ був утилітарним транспортом для масового користування.

Висновок

FIAT 500 3+1 Hybrid можна назвати «внуком» ЗАЗ‑965: він так само компактний і орієнтований на практичність, але тепер має сучасний дизайн, економічність і технології. Якщо ЗАЗ був символом доступності для радянських родин, то новий FIAT — це стильний міський автомобіль, який поєднує ретро‑образ із сучасними рішеннями.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

Читайте також
Нова Hyundai Elantra підросла, стала потужнішою і має самозарядний гібрид Нова Hyundai Elantra підросла, стала потужнішою і має самозарядний гібрид
Hyundai представила оновлену Elantra, яка стала не просто більша — вона перетворилася на технологічно зрілий седан із самозарядним гібридом, покращеною аеродинамікою та новою філософією комфорту.
Volvo та Geely створили спортивний гібрид-універсал на 408 к.с. за $20 000 Volvo та Geely створили спортивний гібрид-універсал на 408 к.с. за $20 000
Новий універсал Lynk & Co 07 GT — спільна розробка Geely та Volvo, що пропонує 408 к. с. потужності, запас ходу до 200 км на електротязі й ціну близько 20 000 доларів.
Volkswagen представив гібридні Tiguan L ePro та Passat ePro: 3,5 л/100 км, понад 1400 км ходу і ціна від $23 600 Volkswagen представив гібридні Tiguan L ePro та Passat ePro: 3,5 л/100 км, понад 1400 км ходу і ціна від $23 600
Volkswagen офіційно представив нові гібридні моделі — Tiguan L ePro та Passat ePro. Вони витрачають лише 3,5 літра пального на 100 км і здатні проїхати понад 140 км на електротязі, що робить їх одними з найекономічніших у своєму класі.
Loading...
Load next