Чому тепер не обов’язково тримати заряд смартфона між 20 і 80%

Чому тепер не обов’язково тримати заряд смартфона між 20 і 80%
Раніше експерти радили тримати заряд смартфона в межах 20–80%, аби продовжити ресурс батареї

Фото: Pexels

Зараз це правило втрачає актуальність: сучасні смартфони навчилися самостійно регулювати процес заряджання та захищати акумулятор.

Як повідомляє редакція сайту Новини.LIVE, колись вважалося, що найбільше батареї шкодять повні цикли розряду та заряджання, особливо біля 100%. Саме тому користувачів закликали не допускати повного розряду та не заряджати «до максимуму».

Сьогодні все змінилося завдяки новим контролерам живлення в смартфонах. Вони автоматично регулюють струм, використовують внутрішні буфери безпеки та мінімізують навантаження на акумулятор у найчутливіших зонах. Тобто смартфон сам стежить за тим, що раніше потрібно було контролювати вручну.

Перегрів — головна загроза батареї

Попри технологічні удосконалення, основним фактором зносу батареї залишається тепло. Коли температура акумулятора перевищує 40–45 °C, всередині починають активізуватися процеси, що руйнують захисний шар на аноді та зменшують кількість іонів літію. Через це місткість батареї падає, і повернути її до початкового стану вже не можна.

Швидке заряджання і батарея

Інтенсивне заряджання смартфонів потужністю 120 Вт і більше викликає занепокоєння щодо ресурсу батареї. Виробники намагаються мінімізувати ризики, використовуючи двосекційні батареї, які заряджаються паралельно меншими струмами, або винесення гарячих елементів контролера в адаптер.

Втім, повністю уникнути фізичних обмежень неможливо: швидке заряджання завжди супроводжується вищими температурами, а отже перегрів залишається головним фактором, що скорочує ресурс акумулятора.

Читайте також
Чому телефон розряджається на холоді – причина Чому телефон розряджається на холоді – причина
Смартфон може вимкнутися навіть із зарядом 100%
Як зберегти заряд без режиму енергозбереження на iPhone Як зберегти заряд без режиму енергозбереження на iPhone
Push-сповіщення лишаються, а розряд — ні
Лише 6 хв зарядки: CATL представила батарею нового покоління для електромобілів Лише 6 хв зарядки: CATL представила батарею нового покоління для електромобілів
Розробка може суттєво змінити ринок електромобілів завдяки рекордній швидкості заряджання
Loading...
Load next