Криголам "Ноосфера" 4 грудня залишив морський вокзал Одеси й вирушив до судноремонтного заводу у Чорноморську. Про це повідомляє фейсбук-сторінка Національного антарктичного наукового центра. 

Як і будь-який транспортний засіб, перед великою дорогою (а до Антарктиди з України не менше 5-6 тижнів ходу), тим більше перед походом до крижаних морів, наше судно має пройти серйозне технічне обслуговування. Слід перевірити роботу всіх механізмів - від двигунів до кранів та лебідок - на справність, замінити відпрацьовані масла тощо. Окремим завданням є очистка корпусу від наростів морської рослинності та техобслуговування "підрульок" - спеціальних гвинтів, які забезпечують маневреність судна у складній льодовій обстановці, - зазначають у повідомленні.

За інформацією пресслужби, багато з цих робіт потребують використання на пасажирському причалі морвокзалу, водночас як деякі з них потрібно тимчасово підняти з води у док. Для цього був обраний ПрАТ "ІСРЗ" (колишній Іллічівський судноремонтний завод). 

"Ноосфера" має значну водотоннажність - 5732 тонн, а для цього плавучий док має бути досить потужним. Технічними роботами керуватиме досвідний старший механік Андріс Кубулінс, який понад 6 років працював на судні "Джеймс Кларк Росс", і коли воно стало "Ноосферою", люб’язно погодився перейти з Британської антарктичної служби на роботу до українського екіпажу криголаму, - уточнюють у антарктичному центрі. 

Як повідомили в пресслужбі, в Антарктиду "Ноосфера" вирушить вже в середині січня.

Карина Бовсуновська — pravdatutnews.com