BYD Sea Lion 06 — досі найпопулярніше нове китайське авто в Україні. Фото: BYD

У липні 2026 року кількість нових і вживаних авто з Китаю, що пройшли першу реєстрацію, скоротилася майже удвічі — до 1025 одиниць. Це на 50% менше, ніж торік, повідомляє асоціація «Укравтопром».

Причини падіння продажів — не лише економічні, а й системні. З початку року в Україні діє новий режим оподаткування електромобілів, який повернув повну ставку ПДВ у 20%. А що саме електрокари становлять понад половину (51%) усіх китайських авто, що потрапляють на наш ринок, тому подорожчання одразу позначилося на попиті.

Електрокари під тиском податків

Після скасування пільг ціни на моделі китайського виробництва зросли, і багато покупців відклали придбання. До цього додалися енергетичні проблеми через обстріли, конкуренція з «сірим» імпортом та загальне зниження купівельної спроможності.

У липні з Китаю ввезено 767 нових авто — на 55% менше, ніж торік, і 259 уживаних — на 29% менше. Попри це, бренд BYD утримує лідерство в обох сегментах.

Лідери серед нових авто

Серед нових легковиків із Китаю найпопулярнішими залишаються:

BYD Sea Lion 06 — 94 авто;

BYD Leopard 3 — 40 авто;

Volkswagen ID.UNYX — 39 авто;

Jetour X50 — 37 авто;

Zeekr 001 — 36 авто.

Ці моделі приваблюють українців поєднанням технологічності, запасу ходу та сучасного дизайну. Особливо Sea Lion 06, який став символом нового покоління електрокросоверів.

Попит на вживані авто

У сегменті вживаних машин ситуація схожа — китайські бренди все ще тримають позиції, хоча обсяги менші:

BYD Song L — 21 авто;

Polestar 2 — 20 авто;

BYD Sea Lion 06 — 19 авто;

Zeekr 7X — 17 авто;

Volkswagen ID.UNYX — 16 авто.

Ці моделі цінують за надійність і сучасні електричні технології, а Polestar 2 — за скандинавський дизайн і преміальну збірку.

Загальний ринок у липні

Паралельно з падінням китайського сегмента, українці активніше купують авто зі США — понад 5,2 тисячі вживаних легковиків, що на 8% більше, ніж торік. Майже половина з них — бензинові моделі.

Попит на дизельні авто, навпаки, знизився на 5%. Серед нових дизельних машин найпопулярнішим залишається Volkswagen Touareg, який утримує позиції завдяки комфорту та потужності.

Висновок

Падіння продажів китайських авто в Україні — наслідок податкових змін і ринкової конкуренції, а не втрати довіри до брендів. BYD продовжує домінувати, підтверджуючи, що навіть у складних умовах українці цінують технологічність і доступність.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com