Новий ID.Polo 2026: електрокар із преміум-технологіями за скромною ціною

Новий ID.Polo 2026: електрокар із преміум-технологіями за скромною ціною
Volkswagen представив новий Polo 2026 — тепер це електромобіль із запасом ходу до 454 км і стартовою ціною від 24 995 євро.

Фото: Volkswagen

Модель отримала назву ID.Polo, вийшла на платформі MEB+ і вже доступна для передзамовлення в Німеччині. Детально про модель розповіли на сайті Volkswagen.

"ID. Polo переносить бестселер Volkswagen в епоху електромобілів. Протягом десятиліть Polo був частиною повсякденного життя людей. З ID. Polo ми робимо електромобільність доступною для набагато більшої кількості людей: завдяки лаконічному та позачасовому дизайну, інтуїтивно зрозумілому керуванню, високій якості та технологіям вищого сегмента. Справжній Volkswagen, яким його очікують від нас наші клієнти", – заявив член правління Volkswagen AG Томас Шефер.

Загальна концепція

Назва: Volkswagen ID.Polo

Клас: компактний міський хетчбек (B-сегмент)

Ціна: від 24 995 євро (базова версія Trend)

Запас ходу: до 454 км залежно від модифікації

Конкуренти: Peugeot e-208, Renault 5 E-Tech

Дизайн та габарити

Довжина: 4053 мм

Ширина: 1816 мм

Висота: 1530 мм

Колісна база: 2600 мм

Особливості: обтічні форми, діодні смуги, приховані ручки задніх дверей.

Фари та ліхтарі: з’єднані LED-лініями, сучасний «сімейний» стиль Volkswagen.

Салон та оснащення

Інтер’єр: поєднання цифрових рішень і фізичних кнопок.

Панель: цифрова приладова + 13-дюймовий тачскрін.

Фішка: можливість вибрати графіку приладів у стилі Polo 1975 року.

Багажник: 435–1243 л.

Комплектації:

Trend: діодні фари, кондиціонер, базові системи безпеки.

Life: камера заднього виду, адаптивний круїз-контроль, парктронік, бездротова зарядка.

Style: матричні фари, спортивні сидіння, двозонний клімат-контроль, опції — панорамний дах, акустика Harman Kardon, масаж сидінь.

Технічні характеристики

Платформа: MEB+ (спільна з CUPRA Raval та Skoda Epiq).

Модифікації:

116 к.с. та 135 к.с. — батарея LFP 37 кВт·год, запас ходу до 329 км.

211 к.с. — батарея NMC 52 кВт·год, запас ходу до 454 км.

Зарядка:

LFP — 90 кВт, 80% за 27 хв.

NMC — 105 кВт, 80% за 24 хв.

Додатково: режим «powerbank» — може живити електроприлади.

Перспективи

У 2027 році лінійку доповнить ID.Polo GTI на 223 к.с.

Модель позиціонують як доступний електрокар для міста з акцентом на практичність і технології.

Volkswagen робить ставку на масовий сегмент, де ціна й запас ходу стають ключовими аргументами.

Висновок

Новий Volkswagen ID.Polo 2026 — це приклад того, як легендарний Polo адаптується до ери електромобілів: доступна ціна, сучасний дизайн, практичний салон і технології, які раніше асоціювалися з вищим класом. Це не просто «ще один електрокар», а стратегічний крок Volkswagen у боротьбі за масовий ринок Європи.

Юрій Никорак, pravdatutnews.com

 

Читайте також
Новим найдешевшим електромобілем Skoda став кросовер Epiq: до 441 км ходу Новим найдешевшим електромобілем Skoda став кросовер Epiq: до 441 км ходу
Skoda представила новий електрокросовер Epiq — найдоступніший електромобіль марки за ціною від 26 000 євро.
Новий Toyota Highlander став електрокаром: запас ходу до 515 км і зарядка за 30 хв Новий Toyota Highlander став електрокаром: запас ходу до 515 км і зарядка за 30 хв
Презентовано новий Toyota Highlander п'ятого покоління. Сімейний кросовер став електромобілем із запасом ходу понад 500 км.
BMW 1 Series вперше стане електричним: задній привід, 322 к.с. і футуристичний дисплей 43,3″ BMW 1 Series вперше стане електричним: задній привід, 322 к.с. і футуристичний дисплей 43,3″
BMW готує радикальне оновлення для 1 Series: вперше модель отримає задньопривідну електричну версію на платформі Neue Klasse, а салон буде виконаний у стилістиці концептуальних рішень із панорамним дисплеєм Panoramic iDrive.
Loading...
Load next