Орест щодня користується велосипедом. Розповідає: незручності під час руху йому створюють не лише пішоходи, погані умови велоінфраструктури.

Незавершені велосмуги на Чорновола за рік встигли порости травою, а тепер ще й заховатися за опалим листям. Поруч з ними – острівець безпеки, його також взялися переробляти в липні й забули. Техніку сюди пригнали лише на наступний день після нашого дзвінка до міськради. Тепер, кажуть, все під контролем.

За словами директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради, на цей момент підрядник розпочав роботу і через 2 тижні завершить.

А взагалі ці велодоріжки в недалекому майбутньому мають сполучати Львів із Брюховичами.

"Це досить серйозний обсяг робіт. Проєкт фактично реалізовується за усіма стандартами урбаністики та для комфорту усіх користувачів даної вулиці", - наголосив посадовець.

Та важливо дбати не лише про комфорт велопішохідної інфраструктури, а й про якість – наголошують експерти.

"Карантин показав одне: в нас немає якісного громадського транспорту. Якість робіт потрібно покращувати, адже велосипеди та електросамокати з іншими видами транспорту створюють аварійні ситуації через поганий стан велодоріжок", - зазначає засновник ГО «За якісний транспорт».

Зазначимо, що до 2020 року у мерії обіцяли збудувати 268 кілометрів велосмуг, частина з них входить до реконструкцій доріг. Будівництво деяких з них відклали на наступний рік, бо ж все, кажуть, впирається у гроші, значну частину яких з міського бюджету віддали на боротьбу з коронавірусом.

З усім тим, сподіваємося, що руки майстрів таки доростуть до велодоріжок на проспекті Чорновола, і вже незабаром їхній ремонт таки завершать.

Слідкуй за нами на Facebook, Telegram, Youtube і знай Правду.