Кличко розповів деталі ремонту тунеля між станціями "Деміївська" – "Либідська"
![Кличко розповів деталі ремонту тунеля між станціями "Деміївська" – "Либідська"](https://pravdatutnews.com/sites/default/files/news/2024/09/11/photo_2024-09-11_12-11-23.jpg)
Пусконалагоджувальні роботи на оновленій ділянці тунелю між станціями “Деміївська” – “Либідська” завершені. І вже в четвер, 12 вересня, відновлять повноцінний рух поїздів між станціями «Героїв Дніпра» – «Теремки».
Про це повідомив міський голова Віталій Кличко. Він також навів деталі, озвучив статистику щодо робіт, які тривали 9 місяців.
За цей час підготували будівельний майданчик, переклали понад 200 кабельних мереж, зокрема мереж ДТЕКу, Укртелекому, інших. Розробили котлован глибиною понад 15 м, демонтували стару частину тунелю довжиною у 27 метрів та побудували нову. Посилили з обох сторін і тунельну оправу, що примикає до нової ділянки (загальною довжиною понад 50 м). Уклали нові колії, відновили всі інженерні мережі, налагодили безпекові системи руху поїздів, – написав він на ФБ.
Перегінний тунель між “Деміївською”-”Либідською” знаходиться у складних гідрогеологічних умовах. Тому під час ремонту здійснили всі необхідні роботи з гідроізоляції тунельної оправи та хімічного закріплення ґрунтів навколо неї.
Кошторисна вартість усього комплексу робіт склала 383 млн грн, що на 62 млн грн менше початкової вартості.
Паралельно з відновлювальними роботами були проведені експертні дослідження з визначення причин виникнення ситуації.
Зокрема підтверджено, що її причиною є окремі помилки на етапі проєктування та неякісне виконання будівельно-монтажних робіт на етапі будівництва цієї ділянки тунелю, а саме:
- оправа тунелю згідно з проєктом повинна експлуатуватися при значно меншому рівні ґрунтових вод;
- оправу тунелю збудовано неякісно з порушенням допусків монтажу кілець;
- не виконано компенсаційних заходів (хімічного закріплення ґрунтів), у тому числі, для унеможливлення впливу перерізуючих зусиль тунелю у місці зміни інженерно-геологічних умов основи;
- жорсткість тунелю нижча проєктної – з причини застосування стінових блоків замість лоткових (зменшена товщина та відсутність ребер).
Крім того, проведеними лабораторними дослідженнями підтверджено грубі порушення при будівництві в частині відсутності хімічного закріплення ґрунтів навколо тунелю.
Нагадаємо, Повернення Криму Україні є вимогою міжнародного права - Ердоган
Андрій Самойленко - pravdatutnews.com
![Головні новини України за 17 серпня: в Афганістані 150 українців. В Києві продавали дітей $70 тисяч за одну.](https://pravdatutnews.com/sites/default/files/styles/large/public/news/2021/08/17/1745959363_0_245_3078_1976_1920x0_80_0_0_9957e09d23d199041e81434656c09108.jpg)
![Загинув за Україну: активісту Роману Ратушному планують присвоїти званння Почесного громадянина Києва](https://pravdatutnews.com/sites/default/files/styles/large/public/news/2022/06/21/ratushniy.jpg)
![У Києві біля станції метро перехожі зустріли лося (відео)](https://pravdatutnews.com/sites/default/files/styles/large/public/news/2021/09/03/1484926433_moose.jpg)
![Можливість ознайомитися із проєктами та вигідними пропозиціями від компанії Lev Development](https://pravdatutnews.com/sites/default/files/styles/large/public/news/2024/08/27/zastavki_yutub_syuzh_bz_20240827_183104_00001111111111111.jpg)